[实用新型]一种骑行车辆用减震鞍管有效
| 申请号： | 201720269939.7 | 申请日： | 2017-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN206634110U | 公开（公告）日： | 2017-11-14 |
| 发明（设计）人： | 张彦峰 | 申请（专利权）人： | 天津小鸟车业有限公司 |
| 主分类号： | B62J1/08 | 分类号： | B62J1/08 |
| 代理公司： | 天津市鼎和专利商标代理有限公司12101 | 代理人： | 范建良 |
| 地址： | 300207 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 行车 减震 | ||
【权利要求书】：
1.一种骑行车辆用减震鞍管，包括与车架连接的立管和用于安装鞍座的鞍管，固定安装在立管上端部的滑套；所述鞍管插装在滑套内，在鞍管的下端部设有限位扩口，限位扩口的外径大于滑套的内径；所述滑套的截面为正五或六边形结构，所述滑套的上端部设有环形限位板，环形限位板的外径大于立管的内径且小于等于立管的外径；
所述鞍管包括伸缩段和鞍座连接段，伸缩段和鞍座连接段之间设有变径段，所述变径段的外径分别大于伸缩段和鞍座连接段的外径；
在立管内鞍管的下端设有减振弹簧，所述减振弹簧的下端设有用于轴向调整弹簧弹力的调整螺母，所述立管的下端部设有与调整螺母螺纹配合的内螺纹。
2.根据权利要求1所述的骑行车辆用减震鞍管，其特征在于：在立管的上端部内壁设有第一限位环槽，对应第一限位环槽位置所述滑套的外壁设有环形限位凸起。
3.根据权利要求1所述的骑行车辆用减震鞍管，其特征在于：在调整螺母外侧立管的内壁设有第二限位环槽，第二限位环槽内设有弹性限位卡环。
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