[实用新型]用于车辆的车窗通风装置及车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，更具体而言，涉及一种用于车辆的车窗通风装置及车辆。

背景技术

通常，新生产的车辆的内部装饰件经常会散发一些令人不愉快的味道，这通常会遭到客户的抱怨。如今，车辆在从生产厂家运输至经销商的过程中，一般会根据具体情况开启车辆的空调系统和/或车辆车窗以使新鲜空气进入车辆内部，加快气味的挥发。但是，单独开启车辆的空调系统空气流通速率过慢，而在车辆运输的过程中，由于条件限制，往往又无法开启车窗。

在一些现有的车辆中，设置有夹持在车窗与车窗框架之间的通风装置，但是，这种通风装置仅仅在车窗与车窗框架之间提供空气交换通道，并不能防止雨雪进入车辆内部。这显然无法适用于诸如在雨雪天气中高速运输等诸多环境。

实用新型内容

针对相关技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种具有防雨盖板的用于车辆的车窗通风装置及车辆。

为实现上述目的，本实用新型一方面提供了一种用于车辆的车窗通风装置，包括：面板，面板包括贯穿面板的通风口、与车窗玻璃连接的第一边缘以及与窗框密封条连接的第二边缘；以及从面板的外表面突出的盖板，盖板至少部分地覆盖通风口并形成与通风口连通的通风道，其中，盖板相对于水平面向下倾斜延伸。

根据本实用新型的一个实施例，盖板完全覆盖通风口，并且通风道的出口朝向车辆所在表面敞开。

根据本实用新型的一个实施例，盖板进一步包括与外表面连接的第一板段以及与第一板段成角度延伸的第二板段。

根据本实用新型的一个实施例，盖板进一步包括彼此间隔开的第一盖板和第二盖板。

根据本实用新型的一个实施例，盖板与面板可拆卸地连接或一体成型。

根据本实用新型的一个实施例，面板的第一边缘设置有密封件。

根据本实用新型的一个实施例，面板的第一边缘包括：分别位于面板的外表面和内表面上的凸缘、以及形成在凸缘之间的容纳腔，其中，密封件位于容纳腔中并且包覆车窗玻璃的边缘。

根据本实用新型的一个实施例，面板的第二边缘的内表面和/或外表面设置有定位肋片，盖板与面板之间还连接有加强肋。

根据本实用新型的一个实施例，还包括设置在面板的内表面并覆盖通风口的过滤膜。

根据本实用新型的另一个方面，还提供一种车辆，该车辆的车窗玻璃与窗框密封条之间夹持有上述任一实施例涉及的车窗通风装置。

本实用新型的有益技术效果在于：

本实用新型涉及的车窗通风装置，包括夹持在车窗玻璃和窗框密封条之间面板，以及从面板突出的盖板，由于盖板至少部分覆盖面板上的通风口，并且相对于水平面向下倾斜延伸，可以在雨雪天气下有效防止雨雪进入车辆内部；并且，在车辆运输过程中，该车窗通风装置可以与车辆空调系统配合使用，增强通风效果。

附图说明

图1是根据本实用新型一个实施例车窗通风装置的示意图；

图2是图1所示实施例车窗通风装置另一个方向的示意图；

图3是根据本实用新型一个实施例车窗通风装置的局部放大图；

图4是根据本实用新型一个实施例车窗通风装置的局部放大图；

图5是根据本实用新型一个实施例车窗通风装置的立体视图。

具体实施方式

以下将结合附图，对本实用新型的实施例进行详细描述。

如图1至图5所示，本实用新型一方面的实施例提供了一种用于车辆的车窗通风装置。该车窗通风装置包括可以夹持在车窗玻璃和窗框密封条之间面板10以及从面板10的外表面突出的盖板12。其中，面板10上设置有贯穿面板的通风口14，并且面板10还包括与车窗玻璃连接的第一边缘以及与窗框密封条连接的第二边缘。其中，盖板12至少部分地覆盖通风口14并形成与通风口14连通的通风道，其中，盖板12相对于水平面向下倾斜延伸。

应该可以理解，在上述实施例中，面板10的外表面指的是，当车窗通风装置夹持在车窗玻璃和窗框密封条之间时，面板10朝向车辆外部的一面。也就是说，当需要使用该车窗通风装置进行通风时，将面板10的第一边缘与车窗玻璃连接，然后将车窗玻璃上升至面板10的第二边缘与窗框密封条连接即可，此时，车窗通风装置夹持在车窗玻璃和窗框密封条之间，而盖板12朝向车辆的外部，以便能够遮挡雨雪，并避免诸如树叶等车辆外部的异物进入车辆内部。并且，通常情况下，盖板12的形状可以构造为使车辆具有更好的空气动力学性能。