[实用新型]一种汽车副车架总成焊接夹具有效

专利信息
申请号: 201720270361.7 申请日: 2017-03-20
公开(公告)号: CN206898688U 公开(公告)日: 2018-01-19
发明(设计)人: 林成龙;陈鹏 申请(专利权)人: 武汉方鼎汽车部件制造有限公司
主分类号: B23K37/047 分类号: B23K37/047
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 430090 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 车架 总成 焊接 夹具
【权利要求书】:

1.一种汽车副车架总成焊接夹具,包括圆形底座(1),其特征在于,所述圆形底座(1)的上侧中心位置设置有转动轴(2),所述转动轴(2)的上方安装有旋转板(3),所述旋转板(3)靠近圆形底座(1)一侧的外圆周等距离设置有四组支撑滚轮(4),所述圆形底座(1)的上方与支撑滚轮(4)相对应的位置设置有圆形槽道(5),且支撑滚轮(4)活动安装于圆形槽道(5)中,所述旋转板(3)远离圆形底座(1)的一侧沿径向对称设置有两组活动轨道(6),两组所述活动轨道(6)上均活动安装有移动底座(7),两组所述移动底座(7)上均设置有竖直支杆(8),两组所述竖直支杆(8)远离移动底座(7)的一端均设置有水平转轴(9),两组所述水平转轴(9)相互靠近的一端均设置有对成的C型夹板(11),所述C型夹板(11)的两侧壁均安装有气缸(12),且气缸(12)的活塞杆贯穿C型夹板(11)的侧壁,相对设置,所述气缸(12)的活塞杆上固定连接有紧固板(10)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车副车架总成焊接夹具,其特征在于,所述移动底座(7)包括移动滚轮和驱动电机,且移动滚轮活动安装于活动轨道(6)上,驱动电机的输出轴与移动滚轮连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车副车架总成焊接夹具,其特征在于,所述转动轴(2)和水平转轴(9)均由驱动电机驱动。

4.根据权利要求1所述的一种汽车副车架总成焊接夹具,其特征在于,所述C型夹板(11)内的两组紧固板(10)相互靠近的一侧均设置有防滑耐磨层。

5.根据权利要求1所述的一种汽车副车架总成焊接夹具,其特征在于,所述活动轨道(6)的两端均设置限位块。

6.根据权利要求1所述的一种汽车副车架总成焊接夹具,其特征在于,两组所述C型夹板(11)之间夹持有汽车副车架。

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