[实用新型]一种汽车副车架总成焊接夹具有效
申请号: | 201720270361.7 | 申请日: | 2017-03-20 |
公开(公告)号: | CN206898688U | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 林成龙;陈鹏 | 申请(专利权)人: | 武汉方鼎汽车部件制造有限公司 |
主分类号: | B23K37/047 | 分类号: | B23K37/047 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430090 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车架 总成 焊接 夹具 | ||
1.一种汽车副车架总成焊接夹具,包括圆形底座(1),其特征在于,所述圆形底座(1)的上侧中心位置设置有转动轴(2),所述转动轴(2)的上方安装有旋转板(3),所述旋转板(3)靠近圆形底座(1)一侧的外圆周等距离设置有四组支撑滚轮(4),所述圆形底座(1)的上方与支撑滚轮(4)相对应的位置设置有圆形槽道(5),且支撑滚轮(4)活动安装于圆形槽道(5)中,所述旋转板(3)远离圆形底座(1)的一侧沿径向对称设置有两组活动轨道(6),两组所述活动轨道(6)上均活动安装有移动底座(7),两组所述移动底座(7)上均设置有竖直支杆(8),两组所述竖直支杆(8)远离移动底座(7)的一端均设置有水平转轴(9),两组所述水平转轴(9)相互靠近的一端均设置有对成的C型夹板(11),所述C型夹板(11)的两侧壁均安装有气缸(12),且气缸(12)的活塞杆贯穿C型夹板(11)的侧壁,相对设置,所述气缸(12)的活塞杆上固定连接有紧固板(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车副车架总成焊接夹具,其特征在于,所述移动底座(7)包括移动滚轮和驱动电机,且移动滚轮活动安装于活动轨道(6)上,驱动电机的输出轴与移动滚轮连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车副车架总成焊接夹具,其特征在于,所述转动轴(2)和水平转轴(9)均由驱动电机驱动。
4.根据权利要求1所述的一种汽车副车架总成焊接夹具,其特征在于,所述C型夹板(11)内的两组紧固板(10)相互靠近的一侧均设置有防滑耐磨层。
5.根据权利要求1所述的一种汽车副车架总成焊接夹具,其特征在于,所述活动轨道(6)的两端均设置限位块。
6.根据权利要求1所述的一种汽车副车架总成焊接夹具,其特征在于,两组所述C型夹板(11)之间夹持有汽车副车架。
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