[实用新型]一种带有出风机构的童车车头有效
申请号: | 201720270652.6 | 申请日: | 2017-03-20 |
公开(公告)号: | CN206691294U | 公开(公告)日: | 2017-12-01 |
发明(设计)人: | 王志光 | 申请(专利权)人: | 东莞市智乐堡儿童玩具有限公司 |
主分类号: | B62K9/00 | 分类号: | B62K9/00;B62J99/00 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司44215 | 代理人: | 马腾飞 |
地址: | 523000 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 风机 童车 车头 | ||
技术领域
本实用新型涉及童车技术领域,具体涉及一种带有出风机构的童车车头。
背景技术
随着经济的发展和人民生活水平的提高,玩具已成为人们特别是少年儿童日常生活中的重要娱乐用品,我国是玩具的生产大国和消费大国,玩具的科技创新也越来越受到企业的重视,其中儿童车,更被儿童视为高级玩具。
目前市场上的儿童车不具备降温机构,在炎热的天气下,驾驶儿童车在户外活动时,给儿童带来了不适。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中的上述不足,提供了一种带有出风机构的童车车头。
为实现上述目的,本实用新型的具体方案如下:一种带有出风机构的童车车头,包括有车头本体;所述车头本体设有出风机构;所述出风机构包括有风机、出风通道以及设于车头本体表面的出风口;所述出风通道的一端与风机连接;所述出风通道的另一端与出风口连接。
本实用新型进一步设置为,所述出风口设有中空结构的挡环;所述挡环与出风口之间设有固定条。
本实用新型进一步设置为,所述固定条的数量为四个;相邻两个固定条的间距相等。
本实用新型进一步设置为,所述出风机构还包括有用于固定出风口与车头本体的固定件;所述出风口设有卡块;所述固定件设有与卡块配合的卡槽。
本实用新型进一步设置为,所述固定件设有凸块;所述车头本体设有与凸块配合的凹槽。
本实用新型进一步设置为,所述固定件设有两个弧形限位条;两个弧形限位条之间连接有连接柱。
本实用新型进一步设置为,所述车头本体设有方向盘;所述出风机构的数量为两个;两个出风机构对称设于方向盘的两侧。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过在童车车头中设置风机、出风通道以及出风口,使得儿童车在工作的时候带有吹风的功能,给用户带来了清凉。
附图说明
利用附图对实用新型作进一步说明,但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制,对于本领域的普通技术人员,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据以下附图获得其它的附图。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型出风机构的结构示意图;
图3是本实用新型出风口的结构示意图;
图4是本实用新型固定件的反面图;
其中:1-车头本体;11-凹槽;2-出风机构;3-风机;4-出风通道;5-出风口;51-挡环;52-固定条;53-卡块;6-固定件;61-卡槽;62-凸块;63-弧形限位条;64-连接柱;7-方向盘。
具体实施方式
结合以下实施例对本实用新型作进一步描述。
如图1至图4所示,本实施例所述的一种带有出风机构的童车车头,包括有车头本体1;所述车头本体1设有出风机构2;所述出风机构2包括有风机3、出风通道4以及设于车头本体1表面的出风口5;所述出风通道4的一端与风机3连接;所述出风通道4的另一端与出风口5连接。具体地,本实施例所述的童车车头,在配合车身工作的时候,风机3的在其出风位置出风,通过出风通道4后在出风口5送出,给用户带来清凉。
本实施例所述的一种带有出风机构的童车车头,所述出风口5设有中空结构的挡环51;所述挡环51与出风口5之间设有固定条52。本实施例的童车车头通过在出风口5设置挡环51,能够减少可以通过出风口5进入出风通道4的杂物的体积。本实施例所述的一种带有出风机构的童车车头,所述固定条52的数量为四个;相邻两个固定条52的间距相等。通过均匀地设置四个固定条52能够稳定地固定挡环51的位置。
本实施例所述的一种带有出风机构的童车车头,所述出风机构2还包括有用于固定出风口5与车头本体1的固定件6;所述出风口5设有卡块53;所述固定件6设有与卡块53配合的卡槽61。通过设置卡块53与卡槽61,使得出风口5与固定件6卡接,便于出风口5与固定件6拆装。
本实施例所述的一种带有出风机构的童车车头,所述固定件6设有凸块62;所述车头本体1设有与凸块62配合的凹槽11。通过设置凸块62与凹槽11,使得固定件6与车头本体1卡接,便于拆装。
本实施例所述的一种带有出风机构的童车车头,所述固定件6设有两个弧形限位条63;两个弧形限位条63之间连接有连接柱64。通过设置两个弧形限位条63能够有限地减少可以通过出风口5进入出风通道4的杂物的体积。
本实施例所述的一种带有出风机构的童车车头,所述车头本体1设有方向盘7;所述出风机构2的数量为两个;两个出风机构2对称设于方向盘7的两侧。
最后应当说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对本实用新型保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
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