[实用新型]一种可在普通路面随意上落的装配梯式轿箱组合空中巴士系统有效
申请号: | 201720271850.4 | 申请日: | 2017-03-20 |
公开(公告)号: | CN206826644U | 公开(公告)日: | 2018-01-02 |
发明(设计)人: | 何堂光;何健斌;何健韵 | 申请(专利权)人: | 何堂光 |
主分类号: | B61B3/02 | 分类号: | B61B3/02;B61B12/02;B61B12/06;B61D23/00;E01B25/24;E01B25/26 |
代理公司: | 佛山东平知识产权事务所(普通合伙)44307 | 代理人: | 詹仲国 |
地址: | 528305 广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 普通 路面 随意 装配 梯式轿箱 组合 空中 巴士 系统 | ||
1.一种可在普通路面随意上落的装配梯式轿箱组合空中巴士系统,包括在道路上方设置的空中轨道,在轨道上通过悬挂滚动装置和驱动装置运行的巴士车辆,其特征在于,所述巴士车辆由设置在内部的车载升降轿箱以及套在车载升降轿箱外部的车外框体组件组成,车载升降轿箱与车外框体组件为活动式连接结构,车载升降轿箱与车外框体组件之间设置有升降机构,车载升降轿箱通过升降机构在地面与车外框体组件间升降。
2.根据权利要求1所述的可在普通路面随意上落的装配梯式轿箱组合空中巴士系统,其特征在于,所述升降机构由伺服系统构成,车外框体组件上还设置有控制室。
3.根据权利要求2所述的可在普通路面随意上落的装配梯式轿箱组合空中巴士系统,其特征在于,所述悬挂滚动装置由吊臂和其上端的设置在导轨内的带承力滚动轮架构成,吊臂与其上的承力滚动轮架为可转动式连接;所述悬挂滚动装置为二组以上;每一悬挂滚动装置上的承力滚动轮为在三对以上。
4.根据权利要求1、2或3所述的可在普通路面随意上落的装配梯式轿箱组合空中巴士系统,其特征在于,所述轨道在道路交汇处为纵横交汇设计,轨道下方的吊挂槽于交汇处交叉相接。
5.根据权利要求4所述的可在普通路面随意上落的装配梯式轿箱组合空中巴士系统,其特征在于,所述道路交汇处纵横交汇的轨道还设置有转弯轨道,在悬挂滚动装置运行的前端还设置有转向导轮。
6.根据权利要求1所述的可在普通路面随意上落的装配梯式轿箱组合空中巴士系统,其特征在于,所述车载升降轿箱与车外框体组件之间设置有上下运动导向装置、悬停定位装置、消噪装置,轨道上还设置有路灯及交通指示标志牌。
7.根据权利要求6所述的可在普通路面随意上落的装配梯式轿箱组合空中巴士系统,其特征在于,该上下运动导向装置采用在车外框体组件与车载升降轿箱之间的四周设置导向轮;车载升降轿箱沿着导向轮在导向轮之间上下滑动;导向轮的安装为弹性可调节式安装结构,且在与相对滑动的车外框体组件内壁或车载升降轿箱外壁之间设置有柔性连接物,从而构成消噪装置的一部分。
8.根据权利要求2所述的可在普通路面随意上落的装配梯式轿箱组合空中巴士系统,其特征在于,在车外框体组件与车载升降轿箱上还设置有安全及报警装置,包括在车载升降轿箱底部设置有降落缓冲装置、监控视频装置及传感器、设置在车载升降轿箱底部的警示灯光、蜂鸣器,监控视频装置包括车外框体组件控制室内的监控屏。
9.根据权利要求1所述的可在普通路面随意上落的装配梯式轿箱组合空中巴士系统,其特征在于,所述车载升降轿箱内设置有相应的坐椅设施,也设置有视频监控设施。
10.根据权利要求8所述的可在普通路面随意上落的装配梯式轿箱组合空中巴士系统,其特征在于,所述降落缓冲装置采用缓冲弹簧或弹性缓冲垫。
11.根据权利要求1所述的可在普通路面随意上落的装配梯式轿箱组合空中巴士系统,其特征在于,在车载升降轿箱上还设置有应急逃生装置。
12.根据权利要求11所述的可在普通路面随意上落的装配梯式轿箱组合空中巴士系统,其特征在于,应急逃生装置是设置在车载升降轿箱底部的或侧面的软梯、滑梯或升缩梯。
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