[实用新型]一种360°车载红外发射遥控器及行车记录系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载产品技术领域，特别涉及一种360°车载红外发射遥控器及行车记录系统。

背景技术

目前，行车记录仪已成为车辆标配。在行车过程中，用户往往有以下需求，即在手不离开方向盘的情况下，操作行车记录仪拍摄照片或拍摄小视频。既然要求手不离开方向盘则只能通过遥控器来遥控，现在常用的两种解决方式是BLE红外遥控器和普通单红外发射头红外遥控器。但是普通单红外发射头红外遥控器需要对准行车记录仪的方向后方可使用，不便于用户快速遥控；蓝牙BLE遥控器与行车记录仪进行配对时，有可能会连接不成功而影响用户遥控行车记录仪，而且蓝牙BLE遥控器在更换后需要与行车记录仪重新配对连接导致影响用户使用。

因而现有技术还有待改进和提高。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种360°车载红外发射遥控器及行车记录系统，旨在解决现有技术中普通单红外发射头红外遥控器需要对准行车记录仪的方向后方可使用，且蓝牙BLE遥控器有可能配对连接不成功影响用户正常使用的问题。

为了解决上述问题，本实用新型采取了以下技术方案：

一种360°车载红外发射遥控器，其中，包括：

遥控器壳体；

设置在遥控器壳体上的背胶层；

固定设置在遥控器壳体内的PCB板；

设置在PCB板上的主控IC；

设置在PCB板上的电源模块；

环绕固定设置在PCB板上的多个红外发射头，每一红外发射头的正极均通过设置在PCB板上的遥控按键与电源模块连接；

固定设置在PCB板上的储能电容，储能电容与电源模块连接；

固定设置在所述PCB板上的三极管，三极管的集电极与多个红外发射头的负极均连接，三极管的基极与主控IC连接。

所述360°车载红外发射遥控器，其中，所述多个红外发射头中相邻红外发射头之间间隔的角度为360°/红外发射头的总个数。

所述360°车载红外发射遥控器，其中，所述PCB板上环绕固定设置3个红外发射头，相邻的红外发射头之间间隔的角度为120°。

所述360°车载红外发射遥控器，其中，所述电源模块具体包括：

固定设置在PCB板上的电池槽；

容纳于电池槽中的电池，电池通过遥控按键与红外发射头的正极均连接，电池还与储能电容连接。

所述360°车载红外发射遥控器，其中，所述三极管的基极通过第一电阻连接主控IC。

所述360°车载红外发射遥控器，其中，所述三极管的发射极通过第二电阻接地。

所述360°车载红外发射遥控器，其中，所述三极管为NPN型三极管。

所述360°车载红外发射遥控器，其中，所述红外发射头为红外发光二极管。

所述360°车载红外发射遥控器，其中，所述主控IC是型号为MC40P5004BD的ABOV芯片。

一种行车记录系统，其中，包括所述的360°车载红外发射遥控器，还包括与所述360°车载红外发射遥控器红外连接的行车记录仪。

相较于现有技术，本实用新型提供的一种360°车载红外发射遥控器及行车记录系统，360°车载红外发射遥控器可固定在方向盘上，无论旋转方向盘360度的任意角度，都可以触摸到方向盘上的遥控器，以控制行车记录仪进行拍照操作。而且避免了与行车记录仪需配对连接才能正常使用的问题，还能实现任意角度对准行车记录仪以对其遥控控制，方便用户使用。

附图说明

图1为本实用新型所提供的360°车载红外发射遥控器的立体图；

图2为本实用新型所提供的360°车载红外发射遥控器的主视图；

图3为本实用新型所提供的360°车载红外发射遥控器的后视图；

图4为本实用新型所提供的360°车载红外发射遥控器的爆炸示意图；

图5为本实用新型所提供的360°车载红外发射遥控器的电路原理图；

图6为本实用新型所提供的360°车载红外发射遥控器与行车记录仪组成的行车记录系统的结构框图。

具体实施方式

本实用新型提供一种360°车载红外发射遥控器及行车记录系统，实现任意角度对准行车记录仪以对其遥控控制，为用户通过行车记录仪拍照或录小视频提供了很大的便利。