[实用新型]探伤车用藕合液设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及钢轨探伤的领域，特别涉及一种探伤车用藕合液设备。

背景技术

近几年来，我国铁路建设高速发展，列车提速，高铁、动车的不断新生，对铁路路轨的质量和路面铁轨动态检测提出了新的要求，尤其是列车高速行驶时，若路轨出问题则可能瞬间造成事故，危及人的生命安全。

目前，国内各铁路局纷纷使用轨道探伤车，沿各局路段进行巡查，发现问题及时排查。探伤车通过探轮在路轨上行驶并检测路轨，双轨探伤车作业时，需携带100升的藕合液作业，藕合液采用4只水桶装运，每个水桶各采用一根水管与车体水路连接，由水泵抽出喷洒在作业面上。这种藕合液设备每个水桶直接连接一水管，其拆卸及安装较为麻烦，有待于改进。

实用新型内容

本实用新型提出一种探伤车用藕合液设备，解决了现有技术中水桶安装及拆卸麻烦的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种探伤车用藕合液设备，包括安装于探伤车上的密闭的槽体及设于该槽体上的四个桶体，所述槽体的顶面上间隔设有四个进水口，并于各进水口的中部设有一顶柱，所述槽体于两端位置的一侧分别连接有一水管，各水管的中部分别设有一水泵，每一水管的末端分别连接有两个分支管，各分支管的末端连接有喷淋头，每一桶体的底端中部向外垂直延伸形成一与其内腔连通的颈部，每一颈部上盖设有一盖体，该盖体上设有一通孔及可由内至外堵设于通孔内的塞体，所述各桶体对应设于槽体的各进水口处，并使其颈部伸至进水口内而使顶柱顶开塞体而使桶体与槽体的连通。

优选方案为，所述盖体包括一底壁及由该底壁的周缘向上延伸形成的环形壁，所述通孔设于底壁上，该底壁于通孔的周缘向桶体的内侧方向垂直延伸形成一套筒，所述塞体可由内至外塞设于套筒内而堵设通孔。

优选方案为，所述环形壁的内表面设有内螺纹，所述颈部的外表面设于与环形壁的内螺纹配合的外螺纹。

优选方案为，所述槽体于两端位置的底面分别向下突出形成一凸台，所述两水管分别连接于凸台的一侧。

优选方案为，所述凸台的底端设有一排水口，各排水口低于槽体上连接水管的位置。

优选方案为，每一桶体为方形桶，各桶体的一侧及顶端分别设有一把手。

优选方案为，每一桶体的容积为30L，所述颈部的横截面为圆形，其外径为60㎜，高度为50㎜。

优选方案为，所述槽体为方条形，其为铝槽。

优选方案为，所述两水管中一水管的两分支管分别位于车体左右两侧的对中的前端，另一水管的两分支管分别位于车体左右两侧的对中的后端。

优选方案为，所述水泵为隔膜增加泵。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型的探伤车用藕合液设备通过槽体的进水口内的顶柱自动顶开盖体内的塞体，以使桶体与槽体连通，从而轻易的实现桶体的安装及拆卸，操作简单方便，使整个连接通道更加可靠稳定。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型藕合液设备的侧面结构示意图(槽体上未设置水管及水泵)；

图2为图1中槽体部分的立体图；

图3为图1中桶体部分倒置后的立体图；

图4为图3的另一角度的示意图；

图5为盖设于图3的颈部上的盖体的放大图。

图中：

10、探伤车；20、槽体；30、桶体；21、进水口；22、顶柱；23、凸台；50、水管；60、水泵；70、分支管；25、排水口；33、把手；31、颈部；32、盖体；320、底壁；322、环形壁；325、塞体；321、通孔；326、套筒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，该藕合液设备用于设于一探伤车10上，其包括安装于探伤车10的车体上的密闭的槽体20及设于该槽体20上的四个桶体30。