[实用新型]一种组合式检具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种检具，具体地说是一种检测转向节压装钢套后的厚度和锥度的检具。

背景技术

汽车转向节是汽车中非常重要的零件，为了增加其安全性，往往在加工后的孔内用过盈配合的方式压装钢套。为了保证能够顺利与其配合件装配，钢套和转向节工件的总体厚度A是必须要控制的尺寸。传统的通用量具无法准确的对其进行测量，同时，钢套锥孔的锥度也是必须要控制的尺寸之一，因此，需要一种组合式检具，既能够快速的检测钢套装配后的厚度，又能够快速检测钢套的锥孔锥度的检具。

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种组合式检具，不仅能够检测钢套与工件装配后的厚度A，而且能够检测钢套的锥度是否合格。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种组合式检具，由测量块和量具体所组成，量具体包括测量柱、手柄以及锥度棒；测量柱置于手柄下方，锥度棒置于手柄上方；测量块的内孔与测量柱相配合。

测量柱的高度为A+B，公差为±0.02mm；测量柱（的内孔与测量柱的配合间隙为0.05mm。测量块的上端面为平面，下端面为台阶型，台阶高度分别为（B-0.75），（B+0.75）。手柄的下端面平面度为0.005mm。

实际使用时，将测量柱插入钢套，使手柄底面与钢套的上端面贴平，测量块的上端面与工件的下端面贴平，且测量柱与测量块相配合，观察测量柱的下端面是否置于测量块的两个台阶高度中间；将量具体旋转180度，锥度棒可检测钢套的锥度。本实用新型在使用中不仅能够检测钢套与工件装配后的厚度A，而且能够检测钢套的锥度是否合格，同时，具有结构简单、检测精度高、性能安全稳定、制作成本低等特点。

附图说明

图1是本实用新型一种组合式检具的主视图。

图2是本实用新型一种组合式检具测量块的主视图。

图3是本实用新型被测工件的主视图。

图4是本实用新型一种组合式检具测量工件厚度时的主视图。

图5是本实用新型一种组合式检具测量钢套锥度时的主视图。

图中，1－测量块、2－量具体、21－测量柱、22－手柄、23－锥度棒。

具体实施方式

下面结合附图说明依据本实用新型提出的具体装置的细节和工作情况。

该装置由测量块1和量具体2所组成，量具体2包括测量柱21、手柄22以及锥度棒23三部分；测量柱21置于手柄22下方，锥度棒23置于手柄22上方；测量块1的内孔与测量柱21相配合。

测量柱21的高度为A+B，公差为±0.02mm；测量柱21的内孔与测量柱21的配合间隙为0.05mm。测量块1的上端面为平面，下端面为台阶型，台阶高度分别为（B-0.75），（B+0.75）。手柄22的下端面平面度为0.005mm。

在工作过程中，将测量柱21插入钢套，使手柄22底面与钢套的上端面贴平，测量块1的上端面与工件的下端面贴平，且测量柱21与测量块1相配合，观察测量柱21的下端面是否置于测量块1的两个台阶高度中间；将量具体2旋转180度，锥度棒23可检测钢套的锥度。