[实用新型]探轮检测平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种平台，特别涉及一种探轮检测平台。

背景技术

近几年来，我国铁路建设高速发展，列车提速，高铁、动车的不断新生，对铁路路轨的质量和路面铁轨动态检测提出了新的要求，尤其是列车高速行驶时，若路轨出问题则可能瞬间造成事故，危及人的生命安全。

目前，国内各铁路局纷纷使用轨道探伤车，沿各局路段进行巡查，发现问题及时排查。探伤车通过探轮在路轨上行驶并检测路轨，探轮检测的灵敏度将直接决定铁轨的动态检测质量，目前还没有相应的设备可对探轮的性能进行检测的平台。

实用新型内容

本实用新型提出一种探轮检测平台，解决了现有技术中没有对探轮性能进行检测的平台的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种探轮检测平台，包括支架、设于支架上的引导架、设于引导架上并与引导架形状对应的试块、设于试块上方并与引导架平行设置的导轨、可滑动设于导轨上的滑块、设于滑块上并可与滑块一起滑动的探轮固定架，所述导轨的一侧设有一电机，该电机通过驱动机构带动与滑块连接并驱动滑块沿导轨滑动，该探轮固定架下方用于固定待测探轮并使其沿试块移动。

优选方案为，所述引导架的底端还设有第一垫块，该第一垫块设于支架上，该引导架固定于第一垫块上。

优选方案为，所述支架与第一垫块之间还垫设有其他垫块。

优选方案为，所述支架于引导架的一端还设有一水箱，该水箱连接有一水泵，该水泵的出水口通过水管管与试块相对，用于将水箱中的水引导至试块的表面上。

优选方案为，所述水箱上设有阀门。

优选方案为，该支架还设有一控制箱，该控制箱内设有用于控制电机速度及运行模式的电路板。

优选方案为，所述运行模式分为点动模式和循环运动模式。

优选方案为，该支架还设有一控制箱，该控制箱内设有与水泵及电机分别电连接的电路板，该电路板用于控制电机速度与运行模式及水泵的开关。

优选方案为，所述控制箱上设有一液晶显示屏。

优选方案为，支架为方形框架，其为上下两层，所述引导架设于支架的下层，所述导轨设于支架的上层。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型的探轮检测平台通过电机带动滑块使探轮固定架沿导轨移动，从而使探轮沿试块移动，通过在试块上预先设定缺陷对探轮进行各中通道参数的综合标定，其标定值可用于探伤车动态检测过程中的参考数据，实现探伤车的探轮灵敏度的检测。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型探轮检测平台的立体图。

图中：

10、支架；20、引导架；30、试块；50、导轨；60、滑块；70、探轮固定架；80、电机；90、第一垫块；40、探轮；11、托架；12、水箱；13、水泵；15、阀门；18、控制箱；19、液晶显示屏。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，该探轮检测平台包括支架10、设于支架10上的引导架20、设于引导架20上并与引导架20形状对应的试块30、设于试块30上方并与引导架20平行设置的导轨50、可滑动设于导轨50上的滑块60、设于滑块60上并可与滑块60一起滑动的探轮固定架70。该导轨50的一侧设有一电机80，该电机80通过齿轮及链条等驱动机构带动与滑块60连接，以驱动滑块60沿导轨50滑动。

该支架10为方形框架，其为上下两层。该支架10为钢架，其采用不锈钢弯折而成。

该引导架20设于支架10的下层，并由支架10的一端延伸至靠近另一端的位置。该引导架20的底端还设有第一垫块90，该第一垫块90设于支架10上，该引导架20通过螺丝固定于第一垫块90上，通过在支架10与第一垫块90之间再垫设不同厚度的其他垫块调整第一垫块90相对于导轨50的平行度。所述试块30罩设于引导架20上，用于承载待测的探轮40。