[实用新型]一种多节伸缩电动缸有效

专利信息
申请号: 201720274409.1 申请日: 2017-03-21
公开(公告)号: CN206524713U 公开(公告)日: 2017-09-26
发明(设计)人: 黎克勤 申请(专利权)人: 惠州市科特测控工程有限公司
主分类号: H02K7/06 分类号: H02K7/06
代理公司: 深圳市千纳专利代理有限公司44218 代理人: 潘丽君
地址: 516081 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 伸缩 电动
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及电动缸技术领域,具体为一种多节伸缩电动缸。

背景技术

随着工厂自动化的要求越来越高,电动缸应运而生,所谓电动缸就是采用驱动电动机带动螺杆旋转,通过螺母转化为直线运动,并推动活塞在缸筒内作往复直线运动。常用的电动缸一般为单级电动缸,单级电动缸结构简单,伺服控制性好,因此受到广泛的运用。但是,在实际的生产使用中,通常会出现安装空间小,而所需工作行程长的场合,或工作行程会变动的场合,这样单级电动缸虽然可以满足安装空间小,但是却无法满足工作行程要求。因此为了满足工作行程要求,将单级电动缸的行程加长,这样会导致电动缸变得笨重,而且其安装空间大,加长行程会导致电动缸工作不稳定,进而影响电动缸的传动速度、工作精度和使用寿命。

实用新型内容

本实用新型提供了一种安装空间小、可满足各种行程需求、传动速度快、提高使用寿命、工作精度高的多节伸缩电动缸。

本实用新型可以通过以下技术方案来实现:

一种多节伸缩电动缸,包括若干个缸筒、若干根丝杆和驱动机构,所述若干个缸筒依次嵌套设置,除最内级缸筒外,每个缸筒的上部设有限位防转件,所述最内级缸筒内设有传动杆,所述传动杆的下端与驱动机构连接,所述传动杆为上端开口内部中空的管状结构,所述传动杆的内部设有相互嵌套的若干丝杆,除最内级的丝杆外,其余丝杆均为上端开口内部中空圆筒状丝杆,所述每根丝杆对应带动一个缸筒,每根丝杆的下端部设有挡块,所述传动杆上部设有与第一级丝杆配合的丝母,所述除最内级丝杆外的丝杆上部均设有与下一级丝杆配合的丝母,每根丝杆上设有外螺纹,每个丝母均设有与外螺纹配合的内螺纹。本实用新型多节伸缩电动缸,包括若干个缸筒、若干根丝杆和驱动机构,由于若干个缸筒之间相互嵌套,若干根丝杆之间相互嵌套,使电动缸整体体积小,占用安装空间小;当启动驱动机构时,驱动机构带动传动杆转动,进而带动传动杆内的丝杆及丝母转动,由于丝杆上设有外螺纹,而对应丝母上设有与外螺纹配合的内螺纹,使最内级的丝杆在丝母的螺旋传动下做直线运动,最内级的丝杆带动最内级的缸筒做直线伸出运动,当丝杆上升到挡块被阻挡而无法再上升时,在传动杆的带动下,倒数第二级丝杆会带着倒数第二级缸筒伸出,如此循环从而实现各级缸筒的伸缩工作,这样就可以根据行程需要从而控制伸出的级数;而且每级伸缩缸筒均对应有一级丝杆带动,伸出顺序是由内级依次伸出,有效的减少传动所需的转动力,这样可以增加缸筒的传动速度。

进一步地,自第二级缸筒起,每级缸筒的一侧均设有键槽,所述键槽与限位防扭转件配合。当缸筒上升到被阻挡位置时,传动杆继续带动丝杆转动,键槽与限位防扭转件配合可以约束缸筒的转动,使传动杆的旋转运动转变为丝杆带动缸筒的直线运动。

进一步地,所述丝杆为T型丝杆。

进一步地,最内级丝杆的上部设有平键,上端部通过连接件固定连接有端盖。所述平键可以防止最内级丝杆的转动,当最内级丝杆上升到挡块被阻挡位置时,传动杆继续转动,而最内级丝杆在平键的防转作用下约束旋转运动,进而带动倒数第二级丝杆上升。

进一步地,所述挡块外壁上设有凹槽,所述凹槽内设有导向带。所述导向带可以起到导向和密封的作用,使丝杆可以在传动杆内或其他丝杆内顺畅的做直线运动,避免挡块的刮伤传动杆或丝杆内壁,而且导向带可以起到密封作用,防止异物进入传动杆或丝杆内,起到保护传动杆或丝杆作用,有效的提高电动缸的使用寿命。

进一步地,所述驱动机构包括驱动电机、传动轮和传动带,所述驱动电机的输出端与一个传动轮连接,所述传动杆的外端与另一个传动轮连接,两个传动轮之间通过传动带连接。所述驱动电机采用伺服电机,所述伺服电动机控制精度高,可以有效的提高电动缸的工作精度。

本实用新型多节伸缩电动缸,与现有技术相比,具有如下的有益效果:

第一、安装空间小,本实用新型多节伸缩电动缸,包括若干个缸筒、若干根丝杆和驱动机构,由于若干个缸筒之间相互嵌套,若干根丝杆之间相互嵌套,使电动缸整体体积小,占用安装空间小;

第二、可满足各种行程需求,本实用新型多节伸缩电动缸,包括若干个缸筒、若干根丝杆和驱动机构,所述每根丝杆对应带动一个缸筒做伸缩运动,这样就可以根据行程的需求,由控制系统控制伸出级数,满足各种行程的需求;

第三、传动速度快,本实用新型多节伸缩电动缸,每级伸缩缸筒均对应有一级丝杆带动,伸出顺序是由内级依次伸出,有效的减少传动所需的转动力,这样可以增加缸筒的传动速度;

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