[实用新型]一种公交车智能水系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及公交车，特别是一种公交车智能水系统。

背景技术

公交车作为人们出行常用的交通工具给人们带来的方便，但是公交车乘客拥挤也是难以避免的情况，在天气炎热的夏天或寒冷的冬天，由于空调的使用，车内空气不流通，再加上流汗或一些乘客携带的食物，导致车内异味明显，难以忍受，而公交车往往需要长时间的运行，中转站只是短暂的停留，往往无法提供很好的清洗和排气，只能做简单的垃圾清扫，如果进行彻底的清洗需要到专门地点，不仅影响正常运行，还浪费大量的水资源，不适合公交车高节奏的运行频率，因此，其改进和创新势在必行。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种公交车智能水系统，可有效解决公交车车厢清洗和排气的问题。

本实用新型解决的技术方案是，一种公交车智能水系统，包括底盘和装在底盘上的公交车车厢，底盘内分别设置有水箱和高压泵组，公交车车厢内分别设置有烟雾传感器和温度传感器，公交车车厢的驾驶台内设置有控制器，控制器分别与烟雾传感器、温度传感器和高压泵组相连，公交车车厢内顶部设置有喷雾管道，喷雾管道上设置有多个喷射方向朝下的高压细水雾喷头，所述的高压细水雾喷头包括喷头座和套装在喷头座内的喷头本体，喷头本体包括旋装在所述喷头座内的外套、旋装在所述外套内的导柱座、套装在所述导柱座内的导流柱和装在所述导流柱上的喷嘴，喷头座的上口部构成进水端，喷头座的上部内腔、外套的上部内腔、导流柱的内腔和喷嘴的内腔依次相连通构成喷射通道，喷嘴下部的喷射口构成出水端，喷嘴的内腔呈锥形，导流柱下口部的内壁上设置有向外倾斜且呈螺旋状设置的导流槽，导流槽的出水端与喷嘴的内腔内壁相连，构成螺旋出水结构。

本实用新型结构新颖独特，简单合理，易生产，易操作，成本低，喷头雾化效果好，弥漫性强，通过弥雾和抽风迅速改善车内空气，并且节水节能，兼顾消防，使用方便，效果好，有良好的社会和经济效益。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型高压细水雾喷头的主视图(局部剖开)。

图3为本实用新型高压细水雾喷头导流柱的主视图。

图4为本实用新型高压细水雾喷头导流柱的仰视图。

图5为本实用新型喷嘴的剖视图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

由图1-图5给出，本实用新型包括底盘15和装在底盘上的公交车车厢1，底盘15内分别设置有水箱3和高压泵组2，公交车车厢1内分别设置有烟雾传感器6和温度传感器7，公交车车厢1的驾驶台10内设置有控制器8，控制器8分别与烟雾传感器6、温度传感器7和高压泵组2相连，公交车车厢1内顶部设置有喷雾管道4，喷雾管道4上设置有多个喷射方向朝下的高压细水雾喷头5，所述的高压细水雾喷头5包括喷头座57和套装在喷头座内的喷头本体，喷头本体包括旋装在所述喷头座内的外套53、旋装在所述外套内的导柱座55、套装在所述导柱座内的导流柱52和装在所述导流柱上的喷嘴51，喷头座的上口部构成进水端，喷头座的上部内腔571、外套的上部内腔531、导流柱52的内腔523和喷嘴51的内腔512依次相连通构成喷射通道，喷嘴51下部的喷射口511构成出水端，喷嘴的内腔呈锥形，导流柱下口部的内壁上设置有向外倾斜且呈螺旋状设置的导流槽522，导流槽522的出水端与喷嘴的内腔内壁513相连，构成螺旋出水结构。

为保证使用效果，所述的公交车车厢1上设置有用于交换内外空气的风机14，风机14 与控制器相连；

所述的公交车车厢1的驾驶台10上分别设置有与控制器相连的操作面板12和报警器 11；

所述的公交车车厢1的驾驶台10内设置有与控制器相连的电源9；

所述的外套53上部与喷头座57旋装在一起，上部伸出喷头座下口部，外套与喷头座之间设置有防止渗漏的密封圈54，避免在高压喷雾时发生渗漏；

所述的导流柱的下端面的外侧设置有与喷嘴内腔相对应的锥面521，喷嘴51内腔内壁与锥面紧贴固定在一起；

所述的喷射通道内设置有过滤网56，过滤网可设置在外套的上部内腔内，以保证喷头在使用时不被堵塞而影响喷雾效果；

所述的水箱3上设置有伸出公交车车厢的加水口；

所述的喷射口511的直径为0.1-0.4mm；