[实用新型]双向作用气缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械自动化领域，特别是涉及一种双向作用气缸。

背景技术

气缸是一种引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形形金属机件，一般运动到印刷(张力控制)、半导体(电焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等领域，铝质密封圈需要30吨的压力产生弹性变形，一般气缸的活塞杆受压力比较小，基于以上缺陷，有必要对现有的技术予以改进。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种双向作用气缸，结构简单，运行平稳，第一活塞杆和第二活塞杆的直径较大，能够承受较大压力，活塞杆固定，气缸壳体运动。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种双向作用气缸，该双向作用气缸包括缸筒、后缸盖、前缸盖、O型圈、拉缸、第一活塞杆、第二活塞杆、隔磁环、活塞、永磁磁铁、活塞密封、防尘圈、导向带、活塞杆密封和磁感应器，所述缸筒两端插装有后缸盖和前缸盖，后缸盖和前缸盖与缸筒的连接端套有O型圈，O型圈与缸筒内壁紧贴，O型圈起到密封的作用，后缸盖和前缸盖的法兰板通过四根拉缸固定连接，后缸盖和前缸盖设有阶梯孔，后缸盖和前缸盖的阶梯孔里分别装有第一活塞杆和第二活塞杆，第一活塞杆两端面和第二活塞杆下端面设有螺纹孔，第二活塞杆的螺纹杆底部套有隔磁环，第二活塞杆的螺纹杆拧入到第一活塞杆下端的螺纹孔里且通过销钉固定，第一活塞杆和第二活塞杆的连接处套有活塞，隔磁环和活塞间隙处套有永磁磁铁，活塞侧壁上设有两个环形凹槽，环形凹槽里装有活塞密封，活塞密封紧贴缸筒内壁，后缸盖和前缸盖上均设有通气孔，两个通气孔通过阶梯孔与缸筒内腔相通，第一活塞杆和第二活塞杆均套有防尘圈、导向带和活塞杆密封，后缸盖上部和前缸盖下部的阶梯孔处设有与之配合的环形凹槽，前缸盖外端面设有卡簧凹槽，卡簧凹槽用于安装卡簧，所述缸筒外壁两端设有夹具，磁感应器固定在夹具上，通过调节夹具来调节气缸行程。

优选的是，所述缸筒的材质为铝，缸筒外壁涂有蓝色自干漆。

优选的是，所述第一活塞杆和第二活塞杆的材质为铝，第一活塞杆和第二活塞杆直径为60mm，能够承受较大压力。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：结构简单，运行平稳，第一活塞杆和第二活塞杆的直径较大，能够承受较大压力，活塞杆固定，气缸壳体运动。

附图说明

图1为双向作用气缸的结构示意图。

图2为双向作用气缸的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型较佳实施例进行详细阐述，以使实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1和图2，本实用新型实施例包括：

一种双向作用气缸，该双向作用气缸包括缸筒1、后缸盖2、前缸盖3、O型圈4、拉缸5、第一活塞杆6、第二活塞杆7、隔磁环8、活塞9、永磁磁铁10、活塞密封11、防尘圈12、导向带13、活塞杆密封14和磁感应器15，所述缸筒1两端插装有后缸盖2和前缸盖3，后缸盖2和前缸盖3与缸筒1的连接端套有O型圈4，O型圈4与缸筒1内壁紧贴，O型圈4起到密封的作用，后缸盖2和前缸盖3的法兰板通过四根拉缸5固定连接，后缸盖2和前缸盖3设有阶梯孔，后缸盖2和前缸盖3的阶梯孔里分别装有第一活塞杆6和第二活塞杆7，第一活塞杆6两端面和第二活塞杆7下端面设有螺纹孔，第二活塞杆7的螺纹杆71底部套有隔磁环8，第二活塞杆7的螺纹杆71拧入到第一活塞杆6下端的螺纹孔里且通过销钉固定，第一活塞杆6和第二活塞杆7的连接处套有活塞9，隔磁环8和活塞9间隙处套有永磁磁铁10，活塞9侧壁上设有两个环形凹槽，环形凹槽里装有活塞密封11，活塞密封11紧贴缸筒1内壁，后缸盖2和前缸盖3上均设有通气孔，两个通气孔通过阶梯孔与缸筒1内腔相通，第一活塞杆6和第二活塞杆7上均套有防尘圈12、导向带13和活塞杆密封14，后缸盖2上部和前缸盖3下部的阶梯孔处设有与之配合的环形凹槽，前缸盖3外端面设有卡簧凹槽31，卡簧凹槽31用于安装卡簧，所述缸筒1外壁两端设有夹具，磁感应器15固定在夹具上，通过调节夹具来调节气缸行程。

所述缸筒1的材质为铝，缸筒外壁涂有蓝色自干漆。

所述第一活塞杆6和第二活塞杆7的材质为铝，第一活塞杆6和第二活塞杆7直径为60mm，能够承受较大压力。

本实用新型双向作用气缸工作时，固定第一活塞杆6和第二活塞杆7，当对后缸盖2的通气孔充气时，缸筒1和其两端的后缸盖2和前缸盖3向下移动，当对前缸盖3的通气孔充气时，缸筒1和其两端的后缸盖2和前缸盖3向上移动。