[实用新型]一种天窗加强环新型同步柔性卸料模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种天窗加强环新型同步柔性卸料模具。

背景技术

汽车生产在我国还处于起步不久，很多先进技术都被国外所掌握，导致我国汽车制造业生产力低下，各个零部件的质量跟不上，但随着我国不断的进行技术上革新，使各种零部件制造技术更加完善和先进，极大减少零部件的报废率，如汽车天窗扳就是一块比较重要的零部件。

因天窗加强环类产品其功能设计要求，零件大多刚性比较差，且内环尺寸公差及垂直度型面面差要求较高，现有常规生产中手段中该类产品极易在成型后的卸料(脱模)过程中产生变形，扭曲等现象，且很难避免。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种的天窗加强环新型同步柔性卸料模具，其同步均衡受力，达到产品在卸料过程中保持成型原有状态，不变形、不扭曲，有效提高产品质量。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种天窗加强环新型同步柔性卸料模具，包括上模和下模，所述下模内安装固定有凸模，所述凸模内侧放置有柔性卸料机构，所述柔性卸料机构包括卸料板、先行杆、卸料型块和氮气弹簧，所述卸料板放置在凸模内侧、且下端固定有氮气弹簧，所述氮气弹簧安装固定在凸模内侧底部，所述卸料型块安装固定在卸料板的上端面上，所述卸料板的两侧各固定有一根卸料板导向柱，所述上模内固定有凹模，所述凹模内侧固定有上模冲子，所述先行杆安装在上模冲子下端部，所述上模内侧还连接有压缩弹簧和上模压料板，压缩弹簧上端抵触在上模内壁上、另一端抵触在上模压料板上端部。

进一步的技术方案为：所述上模左右两侧固定有凸块，凸块的内侧固定有卡槽，所述下模左右两侧设有与凸块配合卡接的凹槽，所述凹槽一侧固定有与卡槽配个卡接的凸缘，用于上下活动限位。

进一步的技术方案为：所述上模和下模的上下两侧沿横向分布有机床固定槽，用于机床固定。

进一步的技术方案为：所述上模和下模的四个角落还连接有吊杆，可用于垂吊起维修或检验。

进一步的技术方案为：所述上模上下两侧沿横向还安装固定有限位杆，防止上模突然掉下或其它意外发生而进行拉绳连接的限位。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型新型中同步柔性卸料机构是在常规刚性卸料的基础上进行了结构和工艺革新，解决了产品极易在成型后的卸料过程中产生变形，扭曲等现象；具有成本低，不增加常规模具开发周期，对加工设备没有特殊要求，且具有普遍的可实现和可推广性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种天窗加强环新型同步柔性卸料模具的剖视图；

图2为本实用新型一种天窗加强环新型同步柔性卸料模具中下模的示意图；

图3为本实用新型一种天窗加强环新型同步柔性卸料模具中上模的示意图。

图4为本实用新型一种天窗加强环新型同步柔性卸料模具中柔性卸料机构的示意图。

图5为本实用新型一种天窗加强环新型同步柔性卸料模具中卸料板与卸料型块固定时的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参阅图1至图5所示，一种天窗加强环新型同步柔性卸料模具，包括上模1和下模5，所述下模5内安装固定有凸模8，所述凸模8内侧放置有柔性卸料机构6，所述柔性卸料机构6包括卸料板63、先行杆61、卸料型块62和氮气弹簧64，所述卸料板63放置在凸模8内侧、且下端固定有氮气弹簧64，所述氮气弹簧64安装固定在凸模8内侧底部，所述卸料型块62安装固定在卸料板63的上端面上，所述卸料板63的两侧各固定有一根卸料板导向柱65，所述上模1内固定有凹模12，所述凹模12内侧固定有上模冲子4，所述先行杆61安装在上模冲子4下端部，所述上模1内侧还连接有压缩弹簧16和上模压料板7，压缩弹簧16上端抵触在上模1内壁上、另一端抵触在上模压料板7上端部。

所述上模1左右两侧固定有凸块15，凸块15的内侧固定有卡槽3，所述下模5左右两侧设有与凸块15配合卡接的凹槽10，所述凹槽10一侧固定有与卡槽配个卡接的凸缘9，用于上下活动限位。