[实用新型]一种汽车用鼓式制动器的制动蹄结构有效
| 申请号： | 201720278080.6 | 申请日： | 2017-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN206608486U | 公开（公告）日： | 2017-11-03 |
| 发明（设计）人： | 刘三威;罗金中;范良辉;吴耀庆 | 申请（专利权）人： | 湖北飞龙摩擦密封材料股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/04 | 分类号： | F16D65/04 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司42102 | 代理人： | 邬丽明 |
| 地址： | 441200 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 用鼓式 制动器 制动 结构 | ||
1.一种汽车用鼓式制动器的制动蹄结构，其特征在于，包括制动蹄和摩擦片，所述摩擦片固定安装于制动蹄上，摩擦片的内周面与制动蹄的外周面紧贴，摩擦片的外周面形成制动面，制动面可与制动器的制动鼓内周面贴紧；所述摩擦片的两端端面与制动面之间均分别设有过渡的第一倒角面。
2.如权利要求1所述的汽车用鼓式制动器的制动蹄结构，其特征在于，所述摩擦片的两侧侧面与制动面之间均分别设有过渡的第二倒角面，第一倒角面的两端分别与第二倒角面相交，第二倒角面的上沿和下沿均为与摩擦片的外周面轮廓相对应的弧线。
3.如权利要求1或2所述的汽车用鼓式制动器的制动蹄结构，其特征在于，第一倒角面与摩擦片端面的夹角α为25°～60°。
4.如权利要求2所述的汽车用鼓式制动器的制动蹄结构，其特征在于，两个第二倒角面对称布置。
5.如权利要求4所述的汽车用鼓式制动器的制动蹄结构，其特征在于，第二倒角面与摩擦片侧面的夹角β为70°～86°。
6.如权利要求1所述的汽车用鼓式制动器的制动蹄结构，其特征在于，所述第一倒角面的下边与摩擦片内周面的距离为摩擦片高度的
7.如权利要求4所述的汽车用鼓式制动器的制动蹄结构，其特征在于，所述第二倒角面的下边与摩擦片内周面的距离为摩擦片高度的
8.如权利要求1所述的汽车用鼓式制动器的制动蹄结构，其特征在于，所述摩擦片通过铆钉固定安装于制动蹄上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖北飞龙摩擦密封材料股份有限公司，未经湖北飞龙摩擦密封材料股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720278080.6/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种计算机主板保护装置
- 下一篇：一种可清理内部灰尘的工业CT机
