[实用新型]一种带防反冲功能的控制阀组

说明书

技术领域

本实用新型一种带防反冲功能的控制阀组，属于煤矿区或矿井下设备技术领域。

背景技术

在市场上常用的紧链系统在工作时通过控制阀组来改变马达的旋转方向。当工作时迅速改变马达的方向，马达会突然的旋转，此时的冲击力会非常大。有时会损坏阀件或者使管路破裂。由此必须通过其他方法来减小冲击力达到保护其他元件的目的。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术存在的不足，提供了一种使系统稳定可靠，运行安全的带防反冲功能的控制阀组。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种带防反冲功能的控制阀组，包括液压马达、换向阀、正向油路和反向油路，所述换向阀的一侧分别为进油口和回油口，所述换向阀的另一侧对应设置有两个工作油口，两个所述工作油口分别与正向油路和反向油路的一端连通，所述液压马达的两端油口分别与正向油路和反向油路的另一端连通；所述正向油路和反向油路上均设置有平衡阀，所述平衡阀包括单向阀和溢流阀，所述单向阀串接在正向油路和反向油路上，限制油液朝液压马达方向流动，所述溢流阀与单向阀呈并联关系连接在正向油路和反向油路上，且两个溢流阀的工作油路分别与对方的正向油路或反向油路连通，用于将高压油泄到对方油路中。

优选地，与所述液压马达输出端连接的工作部上连接有调压油路，所述正向油路和反向油路均通过调压油路单向阀连接在调压油路上，所述调压油路上连接有泄压阀，所述调压油路用于调节因液压马达工作产生的高压油压力，通过泄压阀将高压油从卸油口排走。

优选地，所述换向阀为手动换向阀。

优选地，所述调压油路设置有液压计。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：本实用新型在原来阀组的基础上增加一对平衡阀，使系统在换向工作时减小对系统的冲击，平衡阀是由一个溢流阀和一个单向阀组成。当工作时油液通过单向阀进入马达驱动系统正常运行；当系统突然改变方向时，油液会打开溢流阀使油液通过溢流阀流出。打开溢流阀的压力可以通过阀件来调节。当系统运行突然停止时可以防止系统反转，防止失控，增加平衡阀会使系统更稳，更可靠，更安全等优点。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

图1为本实用新型的油路结构示意图。

图中：1为液压马达、2为换向阀、3为正向油路、4为反向油路、5为进油口、6为回油口、7为工作油口、8为单向阀、9为溢流阀、10为调压油路、11为泄压阀、12为液压计、13为调压油路单向阀。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型一种带防反冲功能的控制阀组，包括液压马达1、换向阀2、正向油路3和反向油路4，所述换向阀2的一侧分别为进油口5和回油口6，所述换向阀2的另一侧对应设置有两个工作油口7，两个所述工作油口7分别与正向油路3和反向油路4的一端连通，所述液压马达1的两端油口分别与正向油路3和反向油路4的另一端连通；所述正向油路3和反向油路4上均设置有平衡阀，所述平衡阀包括单向阀8和溢流阀9，所述单向阀9串接在正向油路3和反向油路4上，限制油液朝液压马达1方向流动，所述溢流阀9与单向阀8呈并联关系连接在正向油路3和反向油路4上，且两个溢流阀9的工作油路分别与对方的正向油路3或反向油路4连通，用于将高压油泄到对方油路中。

与所述液压马达1输出端连接的工作部上连接有调压油路10，所述正向油路3和反向油路4均通过调压油路单向阀13连接在调压油路10上，所述调压油路10上连接有泄压阀11，所述调压油路10用于调节因液压马达1工作产生的高压油压力，通过泄压阀11将高压油从卸油口排走。

所述换向阀2为手动换向阀。

所述调压油路10设置有液压计12。

本实用新型在原来阀组的基础上增加一对平衡阀，使系统在换向工作时减小对系统的冲击，平衡阀是由一个溢流阀和一个单向阀组成。当工作时油液通过单向阀进入马达驱动系统正常运行；当系统突然改变方向时，油液会打开溢流阀使油液通过溢流阀流出。打开溢流阀的压力可以通过阀件来调节。当系统运行突然停止时可以防止系统反转，防止失控。增加平衡阀会使系统更稳，更可靠，更安全等优点。

上面结合附图对本实用新型的实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。