[实用新型]一种全自动汽车离合器盖总成动平衡检测装置

权利要求书

1.一种全自动汽车离合器盖总成动平衡检测装置，其特征在于它由检测平台(1)、Y轴移动器(2)和抓取器(3)组成，其中检测平台(1)中的上板(101)与Y轴移动器(2)中的型材架(201)通过螺钉连接，Y轴移动器(2)中的立式器(207)与抓取器(3)中的连接孔(309)过盈连接。

2.根据权利要求1所述的一种全自动汽车离合器盖总成动平衡检测装置，其特征在于检测平台(1)由上板(101)、立杆(102)、连接座(103)、控制柜(104)和旋转盘(105)组成，其中上板(101)与立杆(102)通过过盈连接，立杆(102)与连接座(103)通过过盈连接，连接座(103)与控制柜(104)通过螺钉连接，控制柜(104)与旋转盘(105)通过过盈连接，并能够高速旋转。

3.根据权利要求1所述的一种全自动汽车离合器盖总成动平衡检测装置，其特征在于Y轴移动器(2)由铝型材架(201)、动力盖(202)、Y轴移动架(203)、Y轴连接板(204)、直线导轨(205)、Y轴移动电机(206)、立式器(207)和立式器安装架(208)组成，其中铝型材架(201)分别与Y轴移动架(203)、直线导轨(205)通过螺钉连接，动力盖(202)分别与Y轴移动架(203)、Y轴移动电机(206、)立式器(207)通过螺钉连接，Y轴连接板(204)与直线导轨(205)通过螺钉连接，Y轴连接板(204)与立式器安装架(208)通过焊接连接。

4.根据权利要求1所述的一种全自动汽车离合器盖总成动平衡检测装置，其特征在于抓取器(3)由抓取板(301)、立式电机(302)、横式电机(303)、动力转换装置(304)、连接块(305)、滑轨(306)、抓取手(307)、立式杆(308)和连接孔(309)组成，其中抓取板(301)分别与立式电机(302)、横式电机(303)、连接块(305)通过螺钉连接，立式电机(302)与立式杆(308)通过刚性联轴器连接，横式电机(303)与动力转换装置(304)通过过盈连接，动力转换装置(304)与滑轨(306)通过焊接连接，连接块(305)与滑轨(306)通过精准的间隙配合连接，滑轨(306)与抓取手(307)通过精准的间隙配合连接，在抓取板(301)上开一个连接孔(309)。