[实用新型]一种便于安装的交通护栏

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种交通护栏，特别涉及一种便于安装的交通护栏。

背景技术

交通护栏是不枯朽、不腐蚀、不褪色、不需要日常维护，不污染环境的栅栏。

现有的交通护栏在使用时无法与地面固定连接，容易被认为移动，且现有的交通护栏，在夜间起不到警示提醒的作用，容易使得过往车辆发生交通事故，使用起来不够安全，不方便安装和拆卸，不方便携带。

实用新型内容

本实用新型提出了一种便于安装的交通护栏，解决了现有技术中现有的交通护栏在使用时无法与地面固定连接，容易被认为移动，且现有的交通护栏，在夜间起不到警示提醒的作用，容易使得过往车辆发生交通事故，使用起来不够安全，不方便安装和拆卸，不方便携带的问题，使护栏使用起来更加安全方便。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种便于安装的交通护栏，包括支撑柱和底座，所述支撑柱的底端设置有所述底座，所述支撑柱的顶端设置有保护盖，所述支撑柱的侧面设置有第一护栏杆和第二护栏杆，所述支撑柱通过长螺栓和螺母均与所述第一护栏杆和所述第二护栏杆固定连接，所述第一护栏杆和所述第二护栏杆远离所述支撑柱的一侧设置有反光警示三角板，所述第一护栏杆和所述第二护栏杆通过所述长螺栓与所述反光警示三角板固定连接，所述第一护栏杆和所述所述第二护栏杆的一端均设置有凸体，所述第一护栏杆和所述所述第二护栏杆的另一端均设置有凹槽，所述凸体与所述凹槽对应连接，所述凸体上设置有第一螺栓孔，所述凹槽上设置有第二螺栓孔，所述第一螺栓孔与所述第二螺栓孔的位置对应设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑柱设置有多个，所述支撑柱上设置有多行所述第一护栏杆和所述第二护栏杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座的四角均设置有固定孔，所述底座上设置有三角连接臂，所述底座通过焊接与所述连接臂的底端连接，所述连接臂通过焊接与所述支撑柱固定连接，所述底座的截面积大于所述支撑柱的截面积。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述反光警示三角板由第一反光警示面、第二反光警示面和三角金属板组成，所述反光警示三角板的两侧分别设置有所述第一反光警示面和所述第二反光警示面，所述反光警示三角板通过螺钉分别与所述第一反光警示面和所述第二反光警示面固定连接，所述三角金属板的一侧通过螺栓孔与所述第一护栏杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一螺栓孔的直径等于所述第二螺栓孔的直径。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述保护盖的截面积大于所述支撑柱的截面，所述保护盖为半球形，且所述保护盖上设置有反光层。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型的结构简单，实用性强，易于推广，通过设有长螺栓和螺母，便于安装和拆卸护栏，通过设有反光警示三角板，在车辆的行驶中起到警示的作用，使得司机及时注意到护栏，防止碰撞，导致危险的发生，通过设有底座，便于固定在地面，使得护栏更加稳定，通过设有保护盖，防止钢材被雨水侵蚀，保护支撑柱的安全，护栏由钢材制成，使用寿命较长，延长更换的年限，较为节约人力和物力，比较经济环保。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的主观结构示意图；

图2是本实用新型的俯视结构示意图；

图3是本实用新型的侧视结构示意图；

图4是本实用新型的局部结构示意图；

图中：1、支撑柱；2、第一护栏杆；3、第二护栏杆；4、底座；5、连接臂；6、反光警示三角板；7、固定孔；8、第一反光警示面；9、第二反光警示面；10、长螺栓；11、凸体；12、第一螺栓孔；13、螺母；14、凹槽；15、第二螺栓孔；16、保护盖。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1