[实用新型]高过载油浸变压器油道绝缘结构有效

专利信息
申请号: 201720279460.1 申请日: 2017-03-21
公开(公告)号: CN206558344U 公开(公告)日: 2017-10-13
发明(设计)人: 孙忠海 申请(专利权)人: 天津康利源电气材料制造有限公司
主分类号: H01F27/32 分类号: H01F27/32;H01F27/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300000 天津市北辰*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 过载 变压器 绝缘 结构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及油浸变压器技术领域,尤其涉及高过载油浸变压器油道绝缘结构。

背景技术

油浸变压器为工矿企业与民用建筑供配电系统中的重要设备之一,它将10(6)kV或35kV网络电压降至用户使用的230/400V母线电压。此类产品适用于交流50(60)Hz,三相最大额定容量2500kVA(单相最大额定容量833kVA,一般不推荐使用单相变压器),可在户内(外)使用,容量在315kVA及以下时可安装在杆上,环境温度不高于40℃,不低于-25℃,最高日平均温度30℃,最高年平均温度20℃,相对湿度不超过90%(环境温度25℃),海拔高度不超过1000m。若与上述使用条件不符时,应按GB6450-86的有关规定,作适当的定额调整,传统的油浸变压器冷却油道结构固定,不能实现自动调节功能,因此需要一种高过载油浸变压器油道绝缘结构。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的高过载油浸变压器油道绝缘结构。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

高过载油浸变压器油道绝缘结构,包括安装在高压线圈和低压线圈之间的绝缘板,所述绝缘板靠近高压线圈的一侧黏贴有第一电缆纸,且第一电缆纸与高压线圈黏贴,所述绝缘板靠近低压线圈的一侧安装有第二电缆纸,且第二电缆纸与低压线圈黏贴,所述绝缘板与第二电缆纸之间形成冷却油容纳腔,所述绝缘板靠近第二电缆纸的一侧沿其长度方向等距开设有矩形滑槽,所述滑槽内部滑动套接有调节结构,所述调节结构包括与滑槽的底部内壁滑动连接的第一滑动板,所述第一滑动板的一侧两端垂直设有两组平行设置的夹板,两组所述夹板与第一滑动板之间形成缓冲容纳槽,所述第一滑动板的一侧安装有与其平行设置的第二滑动板,所述第二滑动板靠近第一滑动板的一侧两端垂直设有两组平行设置的连接板,所述第二滑动板与第一滑动板之间安装波纹状缓冲板。

优选的,所述绝缘板采用一种电工纸板制成。

优选的,两组所述连接板位于两组所述夹板相互靠近的一侧。

优选的,所述第二电缆纸靠近绝缘板的一侧黏贴有两组长条形挡板,且两组长条形挡板位于调节结构的两侧。

优选的,所述第一滑动板沿其长度方向等距开设有过油孔。

优选的,所述第二滑动板沿其长度方向等距开设有过油孔。

本实用新型的有益效果:

通过在绝缘板和第二电缆纸之间设置的第一滑动板、夹板、第二滑动板、连接板和波纹状缓冲板,根据冷却油的热胀冷缩原理,当油浸变压器内部温度变高,使油浸变压器内部压力增大,增加高压线圈和低压线圈之间压力,提高油浸变压器的冷却效果,该设计结构简单,调节方便快捷,增加冷却油在高压线圈和低压线圈之间流动量,提高油浸变压器的冷却效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的高过载油浸变压器油道绝缘结构的结构示意图;

图2为本实用新型提出的高过载油浸变压器油道绝缘结构调节结构的结构示意图。

图中:1绝缘板、2第一电缆纸、3高压线圈、4第二电缆纸、5低压线圈、6滑槽、7调节结构、8第一滑动板、9夹板、10第二滑动板、11连接板、12波纹状缓冲板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-2,高过载油浸变压器油道绝缘结构,包括安装在高压线圈3和低压线圈5之间的绝缘板1,绝缘板1靠近高压线圈3的一侧黏贴有第一电缆纸2,且第一电缆纸2与高压线圈3黏贴,绝缘板1靠近低压线圈5的一侧安装有第二电缆纸4,且第二电缆纸4与低压线圈5黏贴,绝缘板1与第二电缆纸4之间形成冷却油容纳腔,绝缘板1靠近第二电缆纸4的一侧沿其长度方向等距开设有矩形滑槽6,滑槽6内部滑动套接有调节结构7,调节结构7包括与滑槽6的底部内壁滑动连接的第一滑动板8,第一滑动板8的一侧两端垂直设有两组平行设置的夹板9,两组夹板9与第一滑动板8之间形成缓冲容纳槽,第一滑动板8的一侧安装有与其平行设置的第二滑动板10,第二滑动板10靠近第一滑动板8的一侧两端垂直设有两组平行设置的连接板11,第二滑动板10与第一滑动板8之间安装波纹状缓冲板12,绝缘板1采用一种电工纸板制成,两组连接板11位于两组夹板9相互靠近的一侧,第二电缆纸4靠近绝缘板1的一侧黏贴有两组长条形挡板,且两组长条形挡板位于调节结构7的两侧,第一滑动板8沿其长度方向等距开设有过油孔,第二滑动板10沿其长度方向等距开设有过油孔。

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