[实用新型]测试路面用打磨拖车及打磨车有效
申请号: | 201720280035.4 | 申请日: | 2017-03-21 |
公开(公告)号: | CN206693000U | 公开(公告)日: | 2017-12-01 |
发明(设计)人: | 杨振 | 申请(专利权)人: | 中汽中心盐城汽车试验场有限公司 |
主分类号: | E01C19/23 | 分类号: | E01C19/23 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 毕翔宇 |
地址: | 224100 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 测试 路面 打磨 拖车 | ||
1.一种测试路面用打磨拖车,其特征在于,包括:支架以及至少两个轮胎组件;
所述轮胎组件连接在所述支架上;其中,部分所述轮胎组件中的轮胎滚动方向与另一部分所述轮胎组件中的轮胎滚动方向不同。
2.根据权利要求1所述的测试路面用打磨拖车,其特征在于,
所述轮胎组件中的多个所述轮胎的磨耗指数均大于400。
3.根据权利要求2所述的测试路面用打磨拖车,其特征在于,
所述测试路面用打磨拖车还包括配重安装架;所述配重安装架与所述支架固定连接;所述配重安装架用于放置配重块;
所述配重块包括多个,且多个所述配重块均与所述配重安装架可拆卸连接。
4.根据权利要求1-3任一项所述的测试路面用打磨拖车,其特征在于,
所述轮胎组件包括至少两组直线轮胎组件,且部分所述直线轮胎组件与另一部分所述直线轮胎组件中轮胎的滚动方向不同;每组所述直线轮胎组件均包括多个沿着同一直线排布的轮胎,且每组所述直线轮胎组件中的多个轮胎的滚动方向一致。
5.根据权利要求1-3任一项所述的测试路面用打磨拖车,其特征在于,
所述轮胎组件包括至少一组直线轮胎组件和至少一组折线轮胎组件;
每组所述直线轮胎组件均包括多个沿着同一直线排布的轮胎,且所述直线轮胎组件中的多个轮胎的滚动方向一致;每组所述折线轮胎组件均包括多个沿着折线排布的轮胎,所述折线轮胎组件中部分轮胎的滚动方向不同于另一部分轮胎的滚动方向。
6.根据权利要求5所述的测试路面用打磨拖车,其特征在于,
所述折线轮胎组件中轮胎的排布方向呈V字形。
7.根据权利要求6所述的测试路面用打磨拖车,其特征在于,
所述支架包括主支架和辅支架;所述主支架与所述辅支架固定连接,且所述辅支架分布在所述主支架的两侧;
所述折线轮胎组件为一组,包括第一轮胎组、第二轮胎组、第一轮轴和第二轮轴;所述直线轮胎组件为一组,包括第三轮胎组和第三轮轴;
所述第一轮轴和所述第二轮轴的端部固定连接;所述第一轮轴和所述第二轮轴的连接点与所述主支架固定连接,且所述第一轮轴和所述第二轮轴对称分布在所述主支架的两侧;所述第一轮轴和所述第二轮轴还均与所述辅支架固定连接;所述第一轮轴与所述第一轮胎组转动配合;所述第二轮轴与所述第二轮胎组转动配合;
所述第三轮轴也分别与所述主支架和所述辅支架固定连接,且所述第三轮轴为以所述主支架为对称轴的对称结构;所述第三轮轴与第三轮胎组转动配合。
8.根据权利要求7所述的测试路面用打磨拖车,其特征在于,
所述第一轮轴与所述第二轮轴之间的夹角范围在120度与180度之间,且所述第一轮轴和所述第二轮轴的连接处顶角的外角正对所述第三轮轴。
9.根据权利要求7所述的测试路面用打磨拖车,其特征在于,
所述辅支架包括连接架和轮胎支架;所述连接架与所述主支架固定连接,且所述连接架还与所述轮胎支架可拆卸连接;所述轮胎支架还与所述第一轮轴、所述第二轮轴或所述第三轮轴可拆卸连接;
所述主支架和所述连接架均为工字钢结构件。
10.一种打磨车,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的测试路面用打磨拖车,还包括牵引车;
所述测试路面用打磨拖车的支架与所述牵引车连接。
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