[实用新型]一种低压施工照明装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种低压照明系统。

背景技术

目前在船舶行业建造船舶过程中舱室内的施工照明、隧道施工以及电缆沟现场施工中使用的灯具都是白炽灯泡以及220V250W-1000W大功率气体放电灯，由于施工现场环境潮湿，大量的粉尘，噪音，震动以及设备和施工人员的对灯具的损坏，导致灯具外壳破损、光源玻璃破裂和电缆线破损，极大的增加了现场施工人员触电的安全隐患，造成人员触电身亡和经济损失，另外目前使用的照明系统是通过人工接线的形式连接灯泡，把灯泡安装每3-5米的距离连接在主线上进行照明，在不同的施工区域需要重复接线连接灯泡，不防水；白炽灯泡易破裂，灯座易接触不良，手工接线接触不牢固，易短路，存在安全隐患；同时缺乏应急照明，施工过程中突发停电或者发生火灾状况，舱室内漆黑一片，工人无法找到应急出口及时逃生；成本方面：单个灯泡和灯座购买成本较低，但消耗量巨大，并难以回收，造成综合成本高；单个灯泡功率均在100W-300W，耗能高，电费成本高昂；由于整体功率大，电流大，照明主线需要采用4-6平方的铝芯线或者铜芯线，且回收率低，而且电缆线价格高，增加大量成本，整套照明系统耗费成本巨大；效率方面：采用手工接线，效率低下，每条船根据大小需要3000-10000米照明线缆以及5000-10000只灯泡，工作量大，耗费大量人工。

实用新型内容

为了解决背景技术中存在的问题，本实用新型提供了一种低压施工照明装置，该装置具有安全可靠，连接方便，节省费用等优点。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种低压施工照明装置，包括主照明线、照明灯和配电箱，主照明线包括导线和间隔一定距离设置在导线上的多个T三通组成，T三通包括两个水平接口和一个垂直接口，水平接口用于与导线相连，垂直接口上通过连接线连接有公插头，主照明线的两个水平端头分别设置有公插头，主照明线通过水平端头的公插头连接配电箱；

照明灯的端头设置有连接插头，连接插头与连接线上的公插头插接后照明灯与主照明线相连。

照明灯采用LED节能灯或者LED应急照明灯。

该装置还包括有支照明线，支照明线包括导线和设置在导线上的多个T三通，支照明线的两端连接公插头和母插头，支照明线通过端头的母插头与主照明线连接线上的公插头插接后与主照明线相连，支照明线上T三通的垂直接口可直接连接照明灯。

公插头和母插头都采用航空插头，并且其外都设置有防水螺帽。

该装置还包括有转接线，转接线由一根主线分为两根支线，主线端头上连接有母插头，支线端头连接有公插头。

配电箱包括箱体和设置在箱体正面的面板，面板上设置有插座，插座上方设置有应急电源指示灯，主照明线两端的公插头插入到插座中与配电箱相连，每个插座同时与普通电源和应急电源相连。

整个装置采用36V电压。

本实用新型的有益效果是：

采用36V电源和插接连接的方式，使得整个系统的安全性和可靠性大大提高，整个装置具有防水，长寿命，耐高温等优点，降底了整个运行成本。同时还具有应急照明功能，进一步提高了安全性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明

图1为本实用新型所述低压施工照明装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型所述低压施工照明装置中的支照明线结构示意图；

图3为本实用新型所述低压施工照明装置中的转接线结构示意图；

图4为本实用新型所述低压施工照明装置中配电箱的正面结构示意图；

图5为本实用新型所述低压施工照明装置中的配电箱的侧面结构示意图；

具体实施方式

下面结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：

实施例1

如图1所示，一种低压施工照明装置，包括主照明线1、照明灯3和配电箱4，主照明线1包括导线5和间隔一定距离设置在导线5上的多个T三通6组成，T三通包括两个水平接口和一个垂直接口，水平接口用于与导线5相连，每个T三通6的垂直接口上通过连接线8连接有公插头7，主照明线1的两个水平端头分别公插头7，主照明线1通过水平端头的公插头连接配电箱4。照明灯3的端头设置有连接插头9，连接插头9与连接线8上的公插头7插接，照明灯3与主照明线1相连。公插头及母插头都采用航空插头，采用三层密封放放水。公插头和母插头外都设置有防水螺帽。