[实用新型]一种变速器结构有效
申请号: | 201720280266.5 | 申请日: | 2017-03-21 |
公开(公告)号: | CN206555402U | 公开(公告)日: | 2017-10-13 |
发明(设计)人: | 彭芝英 | 申请(专利权)人: | 重庆市永川区邦威机械制造有限公司 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16H57/028;F16H57/04 |
代理公司: | 重庆棱镜智慧知识产权代理事务所(普通合伙)50222 | 代理人: | 李兴寰 |
地址: | 402160*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变速器 结构 | ||
1.一种变速器结构,包括箱体(1)、距离微调装置(2)、减振装置(3)以及高温报警装置(4),其特征在于:所述箱体(1)内部底端安装有距离微调装置(2),所述距离微调装置(2)下侧设置有减振装置(3),所述减振装置(3)装配在箱体(1)内部底端,所述箱体(1)内部底端安装有高温报警装置(4),所述高温报警装置(4)设置在减振装置(3)右侧;
所述距离微调装置(2)包括轴承座(21)、气缸(22)以及传动轴(23),所述气缸(22)安装在箱体(1)内部底端,所述气缸(22)上端安装有轴承座(21),所述轴承座(21)右端装配有传动轴(23);
所述减振装置(3)包括弹簧(31)、滑板(32)、橡胶套环(33)、连接杆(34)以及支撑圆筒(35),所述橡胶套环(33)安装在传动轴(23)上,所述橡胶套环(33)下端设置有连接杆(34),所述连接杆(34)装配在支撑圆筒(35)上端,所述滑板(32)安装在支撑圆筒(35)内部,所述连接杆(34)穿过支撑圆筒(35)上端与滑板(32)相连接,所述滑板(32)下端安装有弹簧(31),所述弹簧(31)设置在支撑圆筒(35)内部底端,所述支撑圆筒(35)安装在箱体(1)内部底端;
所述高温报警装置(4)包括电铃(41)、温控开关一(42)、温控开关二(43)以及制冷片(44),所述温控开关一(42)、温控开关二(43)以及制冷片(44)均安装在箱体(1)内部底端,所述温控开关一(42)右端设置有制冷片(44),所述制冷片(44)右端安装有温控开关二(43),所述电铃(41)安装在箱体(1)下端。
2.根据权利要求1所述的一种变速器结构,其特征在于:所述减振装置(3)设有三个,三个所述减振装置(3)均装配在箱体(1)内部底端。
3.根据权利要求1所述的一种变速器结构,其特征在于:所述轴承座(21)、气缸(22)以及传动轴(23)均设有两个,所述气缸(22)对称安装在箱体(1) 内部底端,所述轴承座(21)对称装配在轴承座(21)内部左右两壁上,所述轴承座(21)对称安装在传动轴(23)左右两端。
4.根据权利要求1所述的一种变速器结构,其特征在于:所述温控开关二(43)通过电线与制冷片(44)相连接,所述温控开关一(42)通过电线与电铃(41)相连接。
5.根据权利要求1所述的一种变速器结构,其特征在于:所述滑板(32)与支撑圆筒(35)接触位置安装有滚珠。
6.根据权利要求1所述的一种变速器结构,其特征在于:所述轴承座(21)通过滑轨与箱体(1)相连接。
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