[实用新型]一种电动闸

说明书

技术领域

本实用新型涉及闸门技术领域，特别是涉及一种电动闸。

背景技术

目前对于院门，校门等等的大型场合的门闸，大多使用的是电动闸，然而目前的电动闸存在许多缺陷，一方面电动闸的关合或开启均是通过人工遥控或者在操作台上实现，缺乏智能化，另一方面电动闸关合时存在刮到车辆和行人的风险，再有就是对于跨距较大的院门使用电动闸时，电动闸被极限拉长的时候，伸缩门体之间存在较大的空隙，容易攀爬，造成安全隐患。

因此，需要提供一种电动闸以解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种电动闸，其目的是提高电动闸智能化程度的同时提高电动闸的安全性。本实用新型适用于门闸领域。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是提供一种种电动闸，包括有伸缩门体，在伸缩门体的右侧设有供伸缩门体靠合的关合墙体，其特征是：所述伸缩门体左右两边的上端设有相互配合的防爬红外感应器，伸缩门体右侧的靠合面上设有与关合墙体配合的电锁头和保险红外发射器，伸缩门体的内外地面上设有与伸缩门体并列的检测车辆通过的地感器；所述伸缩关合墙体与门体贴合的面上设有接收保险红外发射器信号的保险红外感应器和与电锁头配合的电锁销，关合墙体还设有安全报警器；在伸缩门体的外侧设有识别身份的识别器。

更优的，一种电动闸，其特征是：所述安全报警器连接向其发送报警信号的防爬红外感应器；所述相互配合的电锁头与电锁销连接向他们发送开启信号的识别器；所述伸缩门体连接向其发送关闭信号的地感器和保险红外感应器。

附图说明

图1是本实用新型的一种电动闸的第一优选实施例的结构示意图。

图中标号所示为：

1-伸缩门体、11-防爬红外感应器、12-电锁头、13-红外接收器；

2-关合墙体、21-电锁销、22-红外发射器、23-安全报警器；

3-地感器；

4-识别器。

具体实施方式

下面结合图示对本实用新型的技术方案进行详述。

请参见图1所示，本实施例的一种电动闸，包括有伸缩门体1，在伸缩门体1的右侧设有供伸缩门体1靠合的关合墙体2，所述伸缩门体1左右两边的上端设有相互配合的防爬红外感应器11，伸缩门体1右侧的靠合面上设有与关合墙体2配合的电锁头12和红外接收器13，伸缩门体1的内外地面上设有与伸缩门体1并列的检测车辆通过的地感器3；所述伸缩关合墙体2与门体1贴合的面上设有红外接收器13信号的红外发射器22和与电锁头12配合的电锁销21，关合墙体2还设有安全报警器23；在伸缩门体1的外侧设有识别身份的识别器4。

所述安全报警器23连接向其发送报警信号的防爬红外感应器11；所述相互配合的电锁头12与电锁销21连接向他们发送开启信号的识别器4；所述伸缩门体1连接向其发送关闭信号的地感器3和红外发射器22。

当识别器4识别了预存信息时，伸缩门体1自动收缩从而打开门闸，车辆分别压过内外的两个地感线3时，此时已离开门闸，伸缩门体1自动关上，从而增加了伸缩闸的智能化程度。

然而有时汽车在压过两个地感线3时，存在倒回的可能，一旦汽车倒回门闸口上时，汽车便会隔断红外接收器13和红外发射器22之间的信号，此时伸缩门体1自动缩回，防止伸缩门体1与车体碰撞；同样，当人位于门闸口上时，同样会隔断红外接收器13和红外发射器22之间的信号，此时红外接收器13会向控制板发出指令，伸缩门体1也会自动缩回；再加上只要伸缩门体1在关门的过程中，红外接收器13和红外发射器22之间的信号被隔断，会触安全发报警器23，起到提醒行人或驾驶员的作用，从而保障了行人和车辆的安全。同样地红外接收器13和红外发射器22，亦可改为其他功能类似的信号源。

与此同时，在伸缩门体1上又增加了防爬红外感应器11，当有人攀爬伸缩闸时，会触发防爬红外感应器11，防爬红外感应器11便会触发安全报警器23，以提醒保安人员，从而保障了院内的安全。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述所述关合墙体2呈柱体形状。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。