[实用新型]一种汽车尾门支撑杆的防水系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车尾门支撑杆技术领域，具体涉及一种汽车尾门支撑杆的防水系统。

背景技术

目前汽车尾门电动支撑杆如附图1所示一般由电机管1、电机2、电机管下端封盖3、下连接头4、丝杆5、轴承6、轴承座7、螺母8、螺母内管9、螺母外管10、螺母管端盖11、上连接头12、滑动管13和阻尼弹簧14构成，电机2安装在电机管1内下端，电机管下端封盖3固定连接在电机管1的下管端，下连接头4固定连接在电机管下端封盖3上，丝杆5安装在电机管1内并与电机2传动连接，丝杆5固定在轴承6上，轴承6安装在轴承座7上，轴承座7安装在电机管1内，螺母8安装固定在螺母内管9的下端管口上并与丝杆5螺纹连接，螺母外管10套装设置在螺母内管9外，螺母内管9和螺母外管10的上端固定连接螺母管端盖11，上连接头12安装固定在螺母管端盖11上，滑动管13套装在电机管1外且其上端和螺母管端盖11固定连接，阻尼弹簧14安装在电机管1内位于丝杆5的外围。在实际使用过程中，需要避免因雨水进入接触电机2或丝杆5而导致电动支撑杆不能正常工作，因此，就需要在该汽车尾门电动支撑杆上设计一套防水系统。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型旨在提供一种可避免雨水进入接触电机或丝杆而导致电动支撑杆无法正常工作的汽车尾门支撑杆的防水系统。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车尾门支撑杆的防水系统，包括第一胶圈槽、第一O型防水胶圈、防水胶塞、防水油封安装槽、防水油封胶圈、油封胶圈压套、第二胶圈槽、第二O型防水胶圈和第三O型防水胶圈，所述第一胶圈槽成型设置在电机管下端封盖的上端外壁上，第一O型防水胶圈安装在第一胶圈槽上位于电机管的内壁和第一胶圈槽之间，电机管下端封盖的外壁和电机管的下管端压铆固定连接，防水胶塞塞装在电机管下端封盖其下端盖面的过线孔上，防水油封安装槽成型设置在轴承座的上端位于丝杆的外围，防水油封胶圈安装在防水油封安装槽上并紧贴丝杆的杆壁，油封胶圈压套套在丝杆的外围将防水油封胶圈压紧固定在防水油封安装槽上，第二胶圈槽成型设置在轴承座的上端外壁上，第二O型防水胶圈安装在第二胶圈槽上位于电机管的内壁和第二胶圈槽之间，电机管和轴承座压铆固定连接，第三O型防水胶圈安装在螺母外管的上端管口上并由螺母管端盖和上连接头压紧固定。

进一步的，所述第一胶圈槽包括有两圈，第一O型防水胶圈分别安装在该两圈第一胶圈槽上。

进一步的，所述防水油封胶圈包括压紧固定部和密封紧贴翘片，密封紧贴翘片斜向上延伸一体成型在压紧固定部的内圈上，压紧固定部压紧固定在防水油封安装槽和油封胶圈压套之间，密封紧贴翘片紧贴在丝杆的杆壁上。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型一种汽车尾门支撑杆的防水系统，其应用在汽车尾门电动支撑杆上，可避免雨水进入接触电机或丝杆而导致电动支撑杆无法正常工作，具有密封防水性能良好的特点。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车尾门支撑杆的防水系统具体应用的汽车尾门电动支撑杆的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车尾门支撑杆的防水系统其第一胶圈槽、第一O型防水胶圈、防水胶塞的安装结构示意图；

图3为本实用新型一种汽车尾门支撑杆的防水系统其防水油封安装槽、防水油封胶圈、油封胶圈压套、第二胶圈槽、第二O型防水胶圈的安装结构示意图；

图4为本实用新型一种汽车尾门支撑杆的防水系统其第三O型防水胶圈的安装结构示意图。

图中：1、电机管；2、电机；3、电机管下端封盖；4、下连接头；5、丝杆；6、轴承；7、轴承座；8、螺母；9、螺母内管；10、螺母外管；11、螺母管端盖；12、上连接头；13、滑动管；14、阻尼弹簧；31、第一胶圈槽；32、第一O型防水胶圈；33、防水胶塞；71、防水油封安装槽；72、防水油封胶圈；73、油封胶圈压套；74、第二胶圈槽；75、第二O型防水胶圈；72a、压紧固定部；72b、密封紧贴翘片；12a、第三O型防水胶圈。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例，对本实用新型作进一步的描述，以便于更清楚地理解本实用新型要求保护的技术思想。