[实用新型]一种智能停车场系统有效

专利信息
申请号: 201720282384.X 申请日: 2017-03-23
公开(公告)号: CN206574248U 公开(公告)日: 2017-10-20
发明(设计)人: 王子琦;常新远;马永华 申请(专利权)人: 华北电力大学
主分类号: G08G1/14 分类号: G08G1/14;E04H6/42
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 102200 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能停车场 系统
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及停车技术领域,具体涉及一种智能停车场系统。

背景技术

随着人们生活水平的提高,私家车的普及率大大提升,但是随之产生的问题也越来越多。现有停车场停车资源紧缺、车辆停放不规范等问题,使得私家车停车难已成为限制人们出行的困扰因素。

实用新型内容

本实用新型的一个主要目的在于克服现有技术中的至少一种缺陷,提供一种智能停车场系统。

为了实现上述技术方案,本实用新型采用以下技术方案:

根据本实用新型的一个方面,提供一种智能停车场系统,包括:

一停车场;

若干个停车位装置,设置于所述停车场内;其中所述停车位装置包括一停车载体、设置于所述停车载体任意两侧的护栏,以及分别设置于所述护栏上的车辆信号检测装置,与所述车辆信号检测装置电性连接的第一信号发射接收装置,所述车辆信号检测装置用于检测停车载体上是否存在车辆,所述第一信号发射接收装置用于将所述停车载体上车辆停放的信息发送出去;

至少一泊车装置,设置于所述停车场内,所述泊车装置能将车辆从停车场入口处运送到所述停车位装置周围,也能将车辆从停车位装置周围运送到停车场出口处;其中所述泊车装置包括泊车载体、设置于泊车载体下侧的轮体、用于驱动所述轮体运转的电机、设置于泊车载体上侧的控制键盘、与所述控制键盘电性连接的第二信号发射接收装置;所述轮体之间设有连接轴,所述连接轴通过支撑轴连接于泊车载体的下侧;所述第二信号发射接收装置与第一信号发射接收装置通过无线网络进行数据交互。

根据本实用新型的一实施方式,所述车辆信号检测装置采用红外遥感检测装置。

根据本实用新型的一实施方式,所述控制键盘设有停车键和取车键。

根据本实用新型的一实施方式,所述控制键盘还包括一升降键。

根据本实用新型的一实施方式,所述支撑轴采用升降轴,通过所述升降轴能够将所述泊车载体向上移动或向下移动。

根据本实用新型的一实施方式,所述升降轴采用液压升降轴。

根据本实用新型的一实施方式,所述控制键盘上还设有方向盘。

根据本实用新型的一实施方式,所述停车载体上设有传送带,所述传送带采用电机驱动运转。

根据本实用新型的一实施方式,所述传送带设为一个。

根据本实用新型的一实施方式,所述传送带设为两个,且并列设置。

由上述技术方案可知,本实用新型具备以下优点和积极效果中的至少之一:

本实用新型中,采用停车位装置实现了停车场空车位自动寻址,采用泊车装置让车主不再为停车而苦恼;其结构简单、操作方便,节省了人力、缩短了停车时间、提高了停车场的空间利用率,使停车场更加现代化,宜大力推广。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所述一种智能停车场系统的一实施方式的结构示意图;

图2为图1中所述停车位装置的放大结构示意图;

图3为图2中所述停车位装置的A-A向剖视图;

图4为图1中所述泊车装置的放大结构示意图;

图5为图4中所述泊车装置的B向视图;

图6为图5中所述泊车装置的C向视图;

图7为本实用新型中车辆在停车阶段时,所述泊车装置靠近所述停车位装置的状态示意图;

图8为本实用新型中车辆在停车阶段时,所述泊车装置离开所述停车位装置的状态示意图;

图9为本实用新型中车辆在取车阶段时,所述泊车装置靠近所述停车位装置的状态示意图;

图10为本实用新型中车辆在取车阶段时,所述泊车装置离开所述停车位装置的状态示意图;

图11为本实用新型所述一种智能停车场系统中停车位装置另一实施方式的结构示意图;

图12为本实用新型所述一种智能停车场系统中停车位装置再一实施方式的结构示意图。

附图标记说明如下:

1-停车场;

2-停车位装置;

21-停车载体;

22-护栏;

23-车辆信号检测装置;

24-传送带;

3-泊车装置;

31-泊车载体;

32-轮体;

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