[实用新型]汽车空调总成旋转组装工装

说明书

技术领域

本实用新型设计汽车空调总成的组装工装。

背景技术

在组装汽车空调总成时，需要安装很多的零部件，而且在壳体的内部和外部各个面上安装零部件，现有的基本通过全人工实现汽车空调总成的安装，由于需要在多个位置安装多个零件，因此，安装的效率低，人工成本高。

发明内容

为了提高组装效率，降低人工成本，本实用新型提供了一种汽车空调总成旋转组装工装。

为达到上述目的，汽车空调总成旋转组装工装，包括底座、固定旋转装置和移动旋转装置；所述的固定旋转装置包括固定立柱、第一固定座、第一固定轴、第一旋转机构和第一支承架，固定立柱固定在底座上，第一固定座固定在固定立柱的顶端，第一固定轴安装在第一固定座上，第一旋转机构旋转的安装在第一固定轴的内侧，第一支承架固定在第一旋转机构上，第一支承架上设有第一安装位；在底座上位于固定立柱的一侧固定有导轨，在导轨上滑动的设有滑块；所述的移动旋转装置包括移动立柱、第二固定座、第二固定轴、第二旋转机构和第二支承架，移动立柱安装在滑块上，第二固定座安装在移动立柱的顶端，第二固定轴安装在第二固定座上，第二旋转机构旋转的安装在第二固定轴的内侧，第二支承架安装在第二旋转机构上，第一支承架与第二支承架相对设置。

上述结构，如需要对汽车空调总成进行组装，先向外滑动移动立柱，此时，第一固定座、第一固定轴、第一旋转机构和第一支承架跟随运动，让第一支承架与第二支承架之间的距离大于汽车空调壳体的长度，然后将汽车空调壳体放置到第一支承架和第二支承架上，然后向内推移动立柱，让第一支承架和第二支承架夹持住汽车空调的壳体，在安装零部件过程中，由于第一旋转机构和第二旋转机构都能旋转，因此能带动汽车空调壳体旋转，完成各方位的零部件安装，这样，能提高组装效率，减少了人工，降低了人工成本。

进一步的，所述的第一旋转机构包括第一轴承、第一旋转套、第一固定套、第一固定块组件和第一连接杆，第一轴承安装在第一固定轴上，第一旋转套套在第一轴承上，第一固定套套在第一旋转套上且与第一旋转套固定；第一固定块组件通过第一连接杆连接在第一固定套上；第一支承架固定在第一固定块组件上；所述的第二旋转机构包括第二轴承、第二旋转套、第二固定套、第二固定块组件和第二连接杆，第二轴承安装在第二固定轴上，第二旋转套套在第二轴承上，第二固定套套在第二旋转套上且与第二旋转套固定；第二固定块组件通过第二连接杆连接在第二固定套上；第二支承架固定在第二固定块组件上。该结构，如果第一旋转机构旋转，第一旋转套旋转，第一旋转套旋转带动第一固定套旋转，第一固定套通过第一连接杆带动第一固定块组件旋转，从而可带动第一支承架旋转；同理，如果第二旋转机构旋转，第二旋转套旋转，第二旋转套旋转带动第二固定套旋转，第二固定套通过第二连接杆带动第二固定块组件旋转，从而可带动第二支承架旋转。

进一步的，所述的第一固定块组件包括第一固定块、第一连接环和第一插销，第一固定块靠近固定立柱的一侧设有第一容置腔，第一连接环设在第一容置腔内，第一连接杆连接在第一连接环上；第一插销径向穿过第一固定块和第一连接环；所述的第二固定块组件包括第二固定块、第二连接环和第二插销，第二固定块靠近移动立柱的一侧设有第二容置腔，第二连接环设在第二容置腔内，第二连接杆连接在第二连接环上；第二插销径向穿过第二固定块和第二连接环。该结构，第一固定块和第一连接环通过第一插销连接，便于安装和拆卸。第二固定块和第二连接环通过第二插销连接，便于安装和拆卸

进一步的，在固定立柱上靠近第一固定套的一侧设有第一定位件，在移动立柱上靠近第二固定套的一侧设有第二定位件；所述的第一定位件包括第一定位杆、第一弹簧和第一定位球，第一定位杆的一端安装在固定立柱上，第一定位柱的另一端设有第一容置孔，第一弹簧设在第一容置孔内，第一定位球与第一弹簧接触；在第一固定套靠近固定立柱的一端面上设有第一定位孔；所述的第二定位件包括第二定位杆、第二弹簧和第二定位球，第二定位杆的一端安装在移动立柱上，第二定位柱的另二端设有第二容置孔，第二弹簧设在第二容置孔内，第二定位球与第二弹簧接触；在第二固定套靠近移动立柱的一端面上设有第二定位孔。该结构，当第一定位球在第一弹簧的作用下卡入到第一定位孔内后，能对第一旋转机构进行定位，同样，当第二定位球在第二弹簧的作用下卡入到第二定位孔内后，能对第二旋转机构进行定位，这样，第一支承架和第二支承架的旋转角度可控制，而且旋转角度的精确度高。