[实用新型]弯曲巷道内的矿车牵引装置

说明书

技术领域

本实用新型属于矿井运输技术领域，具体涉及一种弯曲巷道内的矿车牵引装置。

背景技术

在井下弯曲巷道内打运矿车时，如按牵引钢丝绳受力后直线运行，则弯曲巷道突出巷壁要与钢丝绳相摩擦，除钢丝绳磨损加剧外，还可能牵引不均衡造成车辆掉道事故(如图1中虚线所示)。为了改善打运工序，现有技术增加了绞车台数，打运工序变得繁锁，降低劳动效率、增加了劳动成本。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够减小矿车在弯曲巷道内牵引阻力的弯曲巷道内的矿车牵引装置。

本实用新型是采用以下技术方案解决上述问题的：一种弯曲巷道内的矿车牵引装置，包括钢丝绳和绞车，钢丝绳一端连在绞车上，另一端连在矿车上，还包括弯道引导装置，所述弯道引导装置包括轨道旁转动设置的第一引导辊，所述第一引导辊的轴线垂直于巷道底板设置；沿垂直于巷道底板的方向看，所述第一引导辊位于弯曲段轨道的内弧内侧，且第一引导辊与弯曲段轨道的中心至少间隔半个矿车宽度的距离。

优选的，所述弯道引导装置还包括弯曲段轨道内侧轴线沿轨道法向设置第二引导辊，所述第二引导辊邻近第一引导辊设置，并且沿轨道切线方向看，第一、第二引导辊呈L型布置，即所述第二引导辊远离轨道的一端与第一引导辊重合。

优选的，所述第一引导辊的辊面上设有环形槽，所述环形槽的截面为圆弧状。

优选的，所述弯道引导装置安装在一横梁上，所述横梁沿轨道法向放置在巷道底板上，且横梁的一端从轨道的相邻两轨枕之间穿入内弧的下方，并与内弧的底部翼板固定连接。

优选的，所述横梁上设有一立柱，所述立柱上下两端朝向轨道的一侧分别设有两轴端支承座，所述第一引导辊的两端通过轴承转动设置在两轴承座上。

优选的，所述第二引导辊转动设置的所述横梁上。

优选的，所述立柱上与第一引导辊相背的一侧与横梁之间设有加强劲。

优选的，所述横梁由工字钢制成，工字钢的腹板水平设置，工字钢的两翼板的其中一端与巷道底板贴合，工字钢的其中一端的腹板上方的部分翼板切除，使该段横梁呈槽钢状结构，该槽钢状横梁插入所述轨道下方，且槽钢装横梁对应轨道两侧各设有一螺栓安装孔，所述轨道的底部翼板上方设有两压板，所述压板通过螺栓与槽钢装横梁腹板上的螺纹孔连接，使轨道的底部翼板夹紧在压板与槽钢装横梁的腹板之间。

优选的，所述立柱由焊接在横梁上的一根槽钢构成。

优选的，每个弯道内设有一个或至少两个弯道引导装置。

本实用新型的技术效果在于：本实用新型通过引导辊牵引钢丝滑动运行，避免钢丝绳与巷道侧壁摩擦，减小了牵引阻力，消除了钢丝绳磨损，延长了钢丝绳使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的牵引装置在布置在巷道中的结构示意图；

图2是本实用新型的牵引装置的主视图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。

如图1、2所示，一种弯曲巷道内的矿车牵引装置，包括钢丝绳21和绞车 22，钢丝绳21一端连在绞车22上，另一端连在矿车20上，还包括弯道引导装置30，所述弯道引导装置30包括轨道11旁转动设置的第一引导辊31，所述第一引导辊31的轴线垂直于巷道底板10设置；沿垂直于巷道底板10的方向看，所述第一引导辊31位于弯曲段轨道11的内弧111内侧，且第一引导辊31与弯曲段轨道11的中心至少间隔半个矿车20宽度的距离。本实用新型通过引导辊牵引钢丝滑动运行，避免钢丝绳21与巷道侧壁摩擦，减小了牵引阻力，消除了钢丝绳21磨损，延长了钢丝绳21使用寿命。