[实用新型]一种基于核动力的舷外机有效
申请号: | 201720287188.1 | 申请日: | 2017-03-10 |
公开(公告)号: | CN206590095U | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
发明(设计)人: | 杨慧明;程志明 | 申请(专利权)人: | 浙江派尼尔科技股份有限公司 |
主分类号: | B63H21/18 | 分类号: | B63H21/18;B63H20/00 |
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地址: | 321016 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 核动力 舷外机 | ||
技术领域
本实用新型属于船舶动力机械类,具体是一种基于核动力的舷外机。
背景技术
目前,舷外机绝大数都是采用汽油、柴油、或其它液体燃料产生动力,此类燃料燃烧产生动力的效果差,排放差,对大气环境的影响大,且此类液体燃料都是从石油炼制而来,是不可再生能源。为了解决这一问题,现提出一种基于核动力的舷外机,具体是在现有舷外机结构上单独更换动力系统,即可解决液体燃料的热能利用率低、排放等问题,且兼具使用寿命长,无需频繁加注燃料,无需消耗不可再生能源,使用维护成本低等优势。
为了解决这些问题,特此提出本实用新型。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足,提供一种结构合理、使用成本低、性能可靠的基于核动力的舷外机。
本实用新型的技术方案如下;
一种基于核动力的舷外机,包括舷外机机体;在舷外机机体上安装有核动力单元2、蒸气发生器3、输送管路4和汽轮机;汽轮机与舷外机机体上的传动轴相连;蒸气发生器3与输送管路4相连通;输送管路4与汽轮机5相连通;核动力单元为利用核能产生动力的动力产生源,在动力的作用下,蒸气发生器能够产生蒸汽,由核动力单元产生的动力驱动蒸气发生器产生蒸气,蒸气通过输送管路传至汽轮机上,驱动汽轮机工作,汽轮机通过带动舷外机机体的传动轴。
有益效果:本实用新型由于使用的是核动力单元,就具有使用寿命长,无需频繁加注燃料、兼具结构简单,且只需在现有舷外机基础更换动力,使用维护成本低等优势。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域的普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型基于核动力的舷外机的结构图。
附图标记
舷外机机体1,核动力单元2,蒸气发生器3,输送管路4,汽轮机5,传动轴6
具体实施方式
如图1所示,一种基于核动力的舷外机,包括舷外机机体1;在舷外机机体1上安装有核动力单元2、蒸气发生器3、输送管路4和汽轮机5;汽轮机5与舷外机机体1上的传动轴6相连;蒸气发生器3与输送管路4相连通;输送管路4与汽轮机5相连通。核动力单元2为利用核能产生动力的动力产生源,在动力的作用下,蒸气发生器3能够产生蒸汽,由核动力单元2产生的动力驱动蒸气发生器3产生蒸气,蒸气通过输送管路4传至汽轮机5上,驱动汽轮机5工作,汽轮机5通过带动舷外机机体的传动轴6,至此舷外机正常工作。
本实用新型工作时,核动力单元2产生动力驱动蒸气发生器3产生蒸气,蒸气通过输送管路4传至汽轮机5上,驱动汽轮机5工作,汽轮机5通过带动舷外机机体的传动轴6,从而驱动舷外机工作。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型保护的范围之内。
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