[实用新型]多通路可视多组温包并联温控阀

说明书

技术领域

本实用新型所述的多通路可视多组温包并联温控阀，涉及一种风力发电机组设备中的冷却系统，具体为多组温包可视温控阀。

背景技术

我国的风力发电技术已经有了十几年的发展历史，从无到有，从小到大，从陆地到海洋有了突飞猛进的发展，随着科技手段的不断提高，风电技术现正朝着大功率，高可靠性方向发展。

现行的风力发电机组设备中的发电机及变频器冷却系统，普遍采用单温包结构形式的自力式温度控制阀(又称热动控制阀)。其工作原理是，冷却介质温度的变化会引起温包中热敏元件材料---石蜡体积的变化，进而推动其外部滑套的移动，实现关闭或开启冷却循环通道。这种形式温度控制阀由于阀内通道开度小即流通面积小，在阀体内造成很大的压力损失，因而冷却系统需大功率循环泵，才能满足整个系统对冷却性能要求，造成冷却系统能耗升高，同时，引起发电机组有效发电效率下降。

单温包温控阀在小瓦数风力发电机组中应用尚还可以，但对于大功率风力发电机组来说，由于散热功率比较大，需要的散热能力要强，单温包这种温控阀在使用上突显其弱点。(1)流通通道小，介质的过流面积小；(2)要满足冷却效果，需要选择大功率泵来保证系统流量和扬程；(3)由于循环功率大，造成发电机组发电效率下降。

为了满足大功率风力发电机组冷却循环的需要，2016年本案设计人研发了《自力式多组温包并联温控阀》并申请了专利，专利号为201620932086.6。

自力式多组温包并联温控阀能很好地解决冷却单温包流通道面积过小的问题，使其过流面积比单温包过流面积增大一倍；进而增大介质流量，减小压力损失；增宽冷却系统循环泵的选择范围，功率下降，泵的扬程降低，由选择大功率泵转向选择小功率泵，泵的成本降低并降低能耗。

综上所述，尽管自力式多组温包并联温控阀在提高发电效率，降低压力损失方面比原有的单温包温控阀有了显著的改善，但在高可靠性、高安全性以及自维护性方面仍不能满足大功率风力发电的需要。如何提高诸如海上风电机组冷却运行的可靠性，解决风电机组自维护性方面则显得尤为重要。

因此，在大功率风力发电机组的运行中除了要解决发电机组的冷却循环问题，还要在提高风力发机电组冷却的运行安全可靠性与自我维护性方面有新的突破和创新。

针对上述现有技术中所存在的问题，研究设计一种新型的多通路可视多组温包并联温控阀，从而克服现有技术中所存在的问题是十分必要的。

发明内容

鉴于上述现有技术中所存在的问题，本实用新型的目的是研究设计一种新型的多通路可视多组温包并联温控阀。用以实现提高多温包并联温控阀的可靠性和安全性，同时解决风电机组冷却系统自维护性。

众所周知，大功率风电特别是海上风电技术要求具有高的可靠性，其设计、安装、维护等成本较高，要求各功能部件要符合低成本、高可靠性，维护方便等要求。本实用新型设计的是一种高可靠性，具有自维护性能的多通路可视多组温包并联温控阀，这种温控阀延续了自力式多组温包并联温控阀特点，可实现双组温包、三组温包，或多组温包的并联。增大了温控阀循环流量，压力损失降低可达40-50％，降低循环泵的电机功率达30-40％，提高了发电机组的发电效率。

本实用新型的技术解决方案是这样实现的：

本实用新型所述的多通路可视多组温包并联温控阀，包括阀体、多组温包组件、滑套、弹簧；阀体上加工有介质通道A、介质通道B、介质通道C和多个温包安装孔；每个温包安装孔上均设置有一个介质通道B和一个介质通道C；温包组件的右侧装于滑套的左端，弹簧装于滑套的右端；装配好后的温包组件、滑套和弹簧装于阀体内部的温包组件安装孔内；其特征在于还包括：切断装置和可视装置；切断装置装于阀体上，温包组件的左侧装于切断装置内；在阀体上设置有多个可观测阀体内部的可视装置。

本实用新型所述的切断装置包括：切断主体一、切断主体二和端盖；端盖通过螺栓装于切断主体一的左端，将切断主体二封装于切断主体一内，切断主体一通过螺栓装于阀体内部；温包组件的左端装于切断主体二的右部。

本实用新型所述的介质通道A设置为1个或是设置为与温包组件数量相同的数量。

本实用新型所述的阀体内每个温包安装孔下部相通，使得阀体内部形成一个相通的腔体。

本实用新型所述的介质通道A的数量和温包组件数量相同时，每个温包安装孔的底部均设置一个介质通道A。

本实用新型所述的介质通道A为1个时，介质通道A上装有连接法兰。

本实用新型所述的介质通道A的数量和温包组件数量相同时，介质通道A 口部旁的阀体上设置有泵接口螺孔。