[实用新型]一种婴儿车骨架

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种婴儿车骨架。

【背景技术】

目前，婴儿车已成为小孩在成长过程中不可或缺的物品。市场上的婴儿车一般都能进行折叠或展开，但是现有的婴儿车骨架结构复杂，折叠后体积仍然较大。因此，人们非常渴望一种使用方便，结构简单且折叠后体积小的童车出现。

【实用新型内容】

本实用新型目的是克服了现有技术的不足，提供一种结构简单，操作方便，折叠后体积小，成本低廉的婴儿车骨架。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种婴儿车骨架，能从展开位置移动至折叠位置，其特征在于：包括前车架组件1和后腿组件2，所述的前车架组件1包括前腿11和与前腿11转动连接的推架杆12，所述的前腿11的下端连接有前轮13，所述的后腿组件2包括后腿下段21和与后腿下段21转动连接的后腿上段22，所述的后腿下段21的下端连接有后轮23，并且所述的后腿上段22与推架杆12转动连接，所述的前腿11与后腿组件2之间设有与二者转动连接并在婴儿车骨架折叠时能牵引前腿11而使前轮13向后腿下段21的上端靠近的第一牵引杆3，所述的后腿下 段21与前车架组件1之间设有与二者转动连接并在婴儿车骨架折叠时能牵引后腿下段21而使后轮23向前腿11的上端靠近的第二牵引杆4。

如上所述的婴儿车骨架，其特征在于：在婴儿车骨架处于展开状态时，所述的后腿上段22与后腿下段21对接而形成弧线型结构或相互共线的直线型结构，所述的前腿11与推架杆12对接而形成弧线型结构或相互共线的直线型结构。

如上所述的婴儿车骨架，其特征在于：所述的后腿下段21的上端与后腿上段22的下端转动连接，所述的后腿上段22的上端与推架杆12的中部转动连接，所述的前腿11的上端与推架杆12的下端转动连接。

如上所述的婴儿车骨架，其特征在于：所述的第一牵引杆3、后腿上段22和后腿下段21三者同轴转动连接。

如上所述的婴儿车骨架，其特征在于：所述的第二牵引杆4、前腿11和推架杆12三者同轴转动连接。

如上所述的婴儿车骨架，其特征在于：所述的第二牵引杆4包括平直段41和与平直段41一体成型并相对平直段41弯折的弯折段42，所述的平直段41与前车架组件1转动连接，所述的弯折段42与后腿下段21转动连接。

如上所述的婴儿车骨架，其特征在于：所述的第一牵引杆3呈S形结构。

如上所述的婴儿车骨架，其特征在于：所述的平直段41上设有 与其固定连接的U型杆5，所述的U型杆5的开口朝向婴儿车骨架的后侧。

如上所述的婴儿车骨架，其特征在于：所述的后腿下段21上设有与其固定连接的横架杆24，所述的第二牵引杆4通过与横架杆24转动连接而实现与后腿下段21的转动连接。

如上所述的婴儿车骨架，其特征在于：所述的后腿下段21上设有锁扣6，所述的后腿上段22上设有在婴儿车骨架处于折叠状态时能与锁扣6扣合而阻止婴儿车骨架展开的锁扣销7,所述的推架杆12上端设有与其转动连接的前扶手8，所述的推架杆12上还连接有能相对其转动的手推杆9，所述的手推杆9上设有能相对其转动的篷布架10。

与现有技术相比，本实用新型有如下优点：

1、本实用新型的前车架组件和后腿组件对整个婴儿车骨架形成支撑，在婴儿车骨架折叠时，推动推架杆并对推架杆向婴儿车骨架后下方施加一定压力，后腿上段与后腿下段相连接位置则向婴儿车骨架的后侧运动，前腿与推架杆相连接位置则向婴儿车骨架的前侧运动，与此同时，第一牵引杆拉动前腿相对推架杆转动，从而使得前腿上的前轮向后腿下段的上端靠近，并且，第二牵引杆拉动后腿下段相对后腿上段转动，从而使得后腿下段上的后轮向前腿的上端靠近，最终实现婴儿车骨架的折叠，整个折叠过程操作简便，折叠后体积小，便于携带，而且整个婴儿车骨架体积小，成本低廉。

2、本实用新型婴儿车骨架处于展开状态时，后腿上段与后腿 下段形成相互共线的直线型结构，并且，前腿和推架杆形成相互共线的直线型结构。因此，整个婴儿车从侧面看呈“人”字形结构，结构简洁大方，而在婴儿车骨架折叠时，又能实现前腿与后腿下段相互交叉折叠，最终使得婴儿车骨架折叠后体积更小，便于携带。

3、本实用新型的后腿下段的上端与后腿上段的下端转动连接，后腿上段的上端与推架杆的中部转动连接，前腿的上端与推架杆的下端转动连接。如此结构设计，使婴儿车骨架结构紧凑，折叠后体积小，便于携带。