[实用新型]一种机动二轮车

说明书

技术领域

本实用新型涉及摩托车，尤其是一种机动二轮车。

背景技术

二轮踏板车通常设有燃料喷射装置，为了控制供给到发动机的燃料输出量，在进气系统中设置各种传感器，根据这些传感器提供的数据以调整燃料喷射量，其中就有检测空滤器里进气温度的空气温度传感器。

参照图1、图2，即为现有二轮摩托车及其上的空滤器。空气温度传感器的布置方式通常有两种：

1、空气温度传感器安装在空滤器构成净腔的壳体背侧。但由于存在装配关系，不仅净腔存在进入灰尘的隐患，而且传感器需要有较高密封性能及安装要求，增加了生产成本；

2、空气温度传感器安装在空滤器构成脏腔的罩盖上。虽然解决了净腔进入灰尘和结构问题，但是在空滤器保养更换过滤器时，拆卸空滤器的罩盖需要先拆掉空气温度传感器，避免碰撞或拉扯导致空气温度传感器以及连接线路的损坏，使得空滤器的保养不便。

以上两种空气温度传感器的布置方式均存在缺陷，因此需要对空气温度传感器的布置方式进行改进。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种机动二轮车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种机动二轮车，其车架包括前轮转向头管以及所述头管后方向下倾斜延伸的主管，所述头管与主管夹角处设置有空滤器；所述空滤器包括固定在主管上的壳体以及可拆式安装在所述壳体上的盖体，所述壳体和盖体对接形成空腔，其内通过滤芯组件将所述空腔分隔为壳体净腔侧和盖体脏腔侧；所述空滤器上部两侧凸起设有连通至所述脏腔的进气弯道，所述主管跨设在两侧进气弯道之间并与所述壳体背面的中部内凹嵌合安装；所述空滤器上设有空气温度传感器，所述壳体包括净腔以及净腔上部两侧延伸出的中空的壳体拼接部，所述净腔与壳体拼接部隔离；所述盖体包括脏腔以及脏腔上部两侧延伸出的中空的盖体拼接部；所述进气弯道由壳体拼接部以及盖体拼接部拼接构成；所述传感器安装设置在所述壳体拼接部上。

所述盖体拼接部与脏腔相互隔离，之间具有隔断A；所述壳体拼接部通过敞口端设置的隔桥A形成两个水平布置且相互连通的左、右容腔，其中一容腔与盖体拼接部下部对接连通，另一容腔与脏腔对接连通，所述隔桥A与所述隔断A对接密封；所述盖体拼接部上部外露形成水平方向布置的进气口，使空气经所述进气口依次流经盖体拼接部、壳体拼接部的左右容腔后再进入所述脏腔内。

所述隔桥A由滤芯组件向上方壳体拼接部延伸出的支架形成。

所述盖体拼接部与所述脏腔连通并在敞口端设置有隔桥B；所述壳体拼接部为一中空盒体，其上下两端具有背向设置的两个开口，其中，上部开口朝向壳体侧形成水平方向布置的进气口，下部开口朝向盖体侧并与所述盖体拼接部对接连通，所述隔桥B与壳体净腔、壳体拼接部之间的隔断B对接密封，使空气经所述进气口依次流经壳体拼接部、 盖体拼接部后再进入所述脏腔内。

所述壳体拼接部的中空盒体由上、下两部分组合固定而成，下部为与净腔一体成型的贯通管状部，上部为固定在所述贯通管状部上的气帽盖。

所述传感器安装在所述壳体拼接部的气帽盖上并位于所述空滤器的车辆前进方向一侧。

所述传感器安装设置在所述空滤器后侧，即空滤器的车辆前进方向的背面。

本实用新型的有益效果是：将空气温度传感器设置在由壳体拼接部及盖体拼接部拼装形成的进气弯管上,即净腔侧不存在因安装传感器而导致的进尘隐患，对于传感器的密封、安装结构要求低，制造成本低；同时使传感器仅位于壳体拼接部上，即构成脏腔的盖体与传感器无直接安装关系,拆卸盖体时无需预先拆卸传感器，维护保养时操作更为简便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为一种二轮机动车的现有空滤器结构示意图；

图2为现有空滤器安装结构的立体示意图；

图3为本实用新型的一种实施例；

图4为图3实施例中壳体的结构示意图；

图5为图3实施例中盖体的结构示意图；

图6为本实用新型的另一实施例；

图7为图6实施例的装配示意图；

图8为图6实施例中壳体的结构示意图；

图9为图6实施例中盖体的结构示意图。

具体实施方式