[实用新型]一种用于高速公路的灰尘清洁推车

说明书

技术领域

本实用新型涉及高速公路清洁领域，具体是一种用于高速公路的灰尘清洁推车。

背景技术

高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。

随着社会的发展及车辆保有量的快速增长，高速公路的公里数在中国越来越大。在高速公路的日常维护过程中，道路维护工人的工作是清除高速公路上的垃圾，而地面上的灰尘不在清除范围之内。然而，遇到大风天气或车辆快速行驶时，地面上的灰尘会漫天飞舞，不仅影响空气质量，而且阻碍驾驶员的视线。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于高速公路的灰尘清洁推车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于高速公路的灰尘清洁推车，包括车架、过滤箱、净化箱、废液收集箱和扬尘箱，所述车架的左端上表面固定焊接有竖直方向设置的推杆，推杆的左侧壁表面上分别固定安装有控制面板和PLC控制器；所述车架的上表面从右到左分别固定架设有过滤箱、净化箱和废液收集箱；所述车架的下表面固定安装有扬尘箱；所述过滤箱的内部分别固定设置有一号滤网和二号滤网；所述净化箱的顶板上加工有加水排气口；所述扬尘箱内腔上部固定架设有第四连通管，第四连通管上连通设置有若干吸尘罩；所述扬尘箱的下部内腔中通过轴承连接方式转动设置有转动杆，转动杆的外圈表面均布加工有若干毛刷；所述扬尘箱的侧板内腔中安装有驱动电机；所述扬尘箱的两侧板底部均固定安装有两个电动伸缩杆，电动伸缩杆底端安装有滚轮；所述第四连通管的一端与第一连通管的底端密封连通，第一连通管的顶端与过滤箱的右部内腔上部密封连通；所述过滤箱的左部内腔下部与第二连通管的一端密封连通，第二连通管的另一端置于净化箱的内腔底部；所述第二连通管上还安装有风机；所述净化箱的内腔底部通过第三连通管与废液收集箱的上部内腔相连通。

作为本实用新型进一步的方案：所述一号滤网位于二号滤网的左侧。

作为本实用新型进一步的方案：所述一号滤网和二号滤网均为表面均布加工有通气孔的网形结构，一号滤网上的通气孔孔径小于二号滤网上的通气孔孔径。

作为本实用新型进一步的方案：所述扬尘箱为开口朝下无盖箱体结构。

作为本实用新型进一步的方案：所述吸尘罩开口朝下。

作为本实用新型进一步的方案：所述PLC控制器的输入端与控制面板电性连接，PLC 控制器的输出端分别与风机、电动伸缩杆和驱动电机电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单合理，操作便捷，利用毛刷对路面进行清洁作业，灰尘被扬起后，在风机的作用下，含有灰尘的气流通过吸尘罩进入到第四连通管内，然后沿第一连通管进入过滤箱内，进入过滤箱内气流中的大颗粒灰尘分别被二号滤网和一号滤网过滤，然后气流含有细小灰尘的气流继续通过第二连通管进入净化箱内，与净化箱内的清水进行混合，细小灰尘被净化箱内的清水吸附。综上，整个装置结构简单合理，操作便捷，使用灵活，能够快速清除高速公路地面上的灰尘，工作效率高，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中扬尘箱的结构示意图。

图中：1-车架，2-推杆，3-过滤箱，4-净化箱，5-废液收集箱，6-扬尘箱，7-第一连通管，8-第二连通管，9-风机，10-蓄电池，11-控制面板，12-PLC控制器，13-第三连通管，14-排水阀，15-加水排气口，16-电动伸缩杆，17-滚轮，31-一号滤网，32-二号滤网， 61-第四连通管，62-吸尘罩，63-转动杆，64-毛刷，65-驱动电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。