[实用新型]车辆自动扭力充电系统有效
申请号: | 201720288415.2 | 申请日: | 2017-03-23 |
公开(公告)号: | CN206568914U | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 伍乐霜 | 申请(专利权)人: | 伍乐霜 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司11340 | 代理人: | 刘黎明 |
地址: | 641199 四川省内江市东*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 自动 扭力 充电 系统 | ||
1.一种车辆自动扭力充电系统,设置于车辆,车辆包含车体,其特征在于所述车辆自动扭力充电系统至少包含飞陀螺式发电组件和后桥发电组件;
所述飞陀螺式发电组件包含飞陀螺轮、涡簧扭力电机和前置发电机,所述飞陀螺轮分别通过第一皮带和第二皮带联动至涡簧扭力电机和前置发电机,所述飞陀螺轮包含陀螺轴、两个轴承、飞陀螺和一组平面涡卷扭簧,所述陀螺轴通过两个轴承进行支撑,所述飞陀螺通过平面涡卷扭簧连接至陀螺轴;
所述后桥发电组件包含电子离合器单元、后桥传动轴和后桥发电机,所述电子离合器单元分别连接至车辆后桥以及后桥传动轴,所述后桥传动轴连接至后桥发电机,所述电子离合器单元还连接至设置于车辆后桥内的速度传感器从而在车辆速度达到一定时提供电子离合器单元的啮合。
2.如权利要求1所述的车辆自动扭力充电系统,其特征在于:还包含动力轮发电组件,所述动力轮发电组件包含伸缩式动力轮、动力轮传动轴和动力轮发电机,所述伸缩式动力轮通过动力轮传动轴连接至动力轮发电机,所述伸缩式动力轮设置于车辆底部,其包含动力轮和电子伸缩装置,所述电子伸缩装置连接至动力轮以进行伸缩,且伸缩式动力轮还设有速度传感单元,所述速度传感单元连接至电子伸缩装置从而在车辆速度达到一定时电子伸缩装置伸出并将动力轮接触地面进行发电。
3.如权利要求2所述的车辆自动扭力充电系统,其特征在于:所述电子伸缩装置通过缓冲器连接至动力轮以避免动力轮发电组件的损害。
4.如权利要求1或2或3所述的车辆自动扭力充电系统,其特征在于:所述陀螺轴的两端伸出壳体并分别设有皮带轮,所述两皮带轮分别连接于第一批带和第二皮带,所述的飞陀螺轮通过电机驱动扭簧使飞陀螺飞速转动带动发电机发电。
5.如权利要求1或2或3所述的车辆自动扭力充电系统,其特征在于:该车辆为电动车辆,该电动车辆的车体内设有锂电池组,所述锂电池组连接至设置于车体前部的两个电动机,所述两电动机分别连接至电动车辆的前轮以驱动车辆进行行驶。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于伍乐霜,未经伍乐霜许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720288415.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种电动车能量回收装置
- 下一篇:一种可移动的升降式充电桩