[实用新型]基于移动支付的电动车远程充电系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动车充电系统领域，特别涉及一种可以基于移动支付的电动车远程充电系统。

背景技术

随着社会对绿色交通的大力普及，电动车早已成为人们出行的必备交通工具，但是避免不了的充电问题随之而来。特别是城市里，住在高层的人们还要把电动车的电池拆下来带到家里充电，这给人们带来极大的不便，还有一个问题是电动车充电一般时间较长，不能像加油站那样建立统一的充电站，目前市场上也有一些投币的电动车快速充电器，但是那只是满足极少数电动车电池没电的用户而且会大大减少电动车电池的使用寿命，同时采用现金方式收费，每天还需要人工专门去所有的设备收钱，极大的浪费了人力。

中国专利文献号CN106183873A公开了一种远程控制的电动汽车交流充电桩及使用方法，充电桩包括交流充电桩、手机客户端和车联网平台，每个交流充电桩的所有者将交流充电桩安装在公路边，电动车主和每个交流充电桩的所有者分别拥有一套手机客户端，车联网平台安装在电网运营公司室内，手机客户端发射出的信号作用于车联网平台信号接收端，车联网平台信号输出端输出的信号作用于手机客户端信号输入端、每个交流充电桩信号输入端，每个交流充电桩信号输出端输出的信号作用于车联网平台信号接收端，车联网平台可以通过显示屏实时监控多套交流充电桩工作状态。这种系统通过交流充电桩与手机客户端和车联网平台三者的联网，实现充电桩的在线控制及管理，但其未设置IC卡，无法分片区管理。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种基于移动支付的电动车远程充电系统，其所要解决的技术问题在于：传统的电动车充电器用户群体小而且不能支持移动支付和远程管理，未设置IC卡，无法分片区管理等问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种基于移动支付的电动车远程充电系统，包括远程服务器、一个以上的充电站控制器以及一个以上的手机终端，一个以上的所述充电站控制器与所述远程服务器进行远程数据交互，并受控于所述远程服务器，一个以上的所述手机终端内部均设置有APP客户端，所述APP客户端与所述远程服务器进行远程数据交互，电动车远程充电系统还包括IC卡，所述IC卡与所述充电站控制器上设置的IC感应区电磁感应，所述充电站控制器包括壳体、位于所述壳体内部的控制电路板以及位于所述壳体上表面的显示面板，所述控制电路板与所述显示面板电性连接，所述控制电路板用于控制电动车充电流程并与所述远程服务器进行远程数据传输，所述显示面板受控于所述控制电路板。

优选的，所述控制电路板上设置有主控模块、与所述主控模块电连接的电源模块、联网模块、语音模块、存储模块、执行模块以及拨码模块，所述电源模块、所述联网模块、所述语音模块、所述存储模块、所述执行模块以及所述拨码模块均受控于所述主控模块，所述主控模块用于控制所述控制电路板上各个模块；所述电源模块用于给所述控制电路板及所述显示面板进行供电；所述语音模块用于语音信息提示；所述存储模块用于存储用户信息；所述执行模块用于相应充电操作；所述拨码模块用于设置当前充电站控制器的工作模式和充电站所属片区的ID号码。

优选的，所述执行模块包括多个执行单元，所述执行单元包括电流采集模块及充电执行模块，所述电流采集模块及所述充电执行模块均与所述主控模块电连接，并受控于所述主控模块，所述电流采集模块由6路互感器和1个专用微控制器构成，用于检测电动车充电插头是否插上，电流采集模块所述充电执行模块用于控制电动车充电电源的打开和关闭。

优选的，所述显示面板上设置有显示模块、指示灯模块、按键模块、IC感应区以及标识说明区，所述显示模块、所述指示灯模块、所述按键模块、所述IC感应区以及所述标识说明区从上往下依次排列在所述显示面板上。所述按键模块、所述指示灯模块、所述显示模块以及所述语音模块均受控于所述主控模块；所述按键模块用于用户输入操作指令；所述指示灯模块用于显示充电电缆的使用状态；显示模块用于显示充电时间及用户余额。

优选的，所述壳体下方设置至少一个的充电线、至少一个的电源线以及多个安装孔，所述充电线、所述电源线均与所述控制电路板电连接，所述充电线由带有插座的电缆线组成，所述电源线由带有插头的电缆线组成，多个所述安装孔位于壳体的两侧和/顶部。

用于上述的基于移动支付的电动车远程充电系统的电动车远程充电控制方法，按如下步骤实施：

S00：充电站控制器开机之后进行初始化设置，主控模块读取拨码模块的数值且判断当前的使用模式，若所述使用模式为设置模式，进入第一类读取IC卡模式；若所述使用模式为工作模式，进入S10步骤。