[实用新型]一种用于切割机的驱动座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种驱动座，特别涉及一种用于切割机的驱动座。

背景技术

驱动座主要用于固定驱动电机、减速机等驱动设备，由于驱动座上安装了各种驱动设备后的自重很重，在现有技术中主要通过上下固定板和一侧固定座的作用将整个驱动装置固定在车架的侧面，由于整个驱动装置在随车架向前运动的时候是完全固定在车架上的，没有移动的空间，同时与齿条的相对位置也是固定的。最终导致驱动座在行至齿条接头处会出现抖动，使被切割工件的精度达不到技术要求。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提出一种能够有效避免驱动座在行至齿条接头处会出现抖动的用于切割机的驱动座。

实用新型内容：为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于切割机的驱动座，包括减速机箱体、固定座、支架、支撑板、定心轮、偏心轮、压板、弹簧、压盖和螺杆，所述固定座和支架分别固定在车架上，减速机箱体的一侧与固定座连接，减速机箱体的另一侧水平固定有支撑板，固定轮和偏心轮固定设置在支架上，所述固定轮和偏心轮上下设置，支撑板夹在固定轮和偏心轮之间；压板固定在减速机箱体上，并与支撑板固定在同一侧，且位于支撑板的内侧；螺杆一端固定在车架上，压盖固定在弹簧的两端，弹簧穿过螺杆，并设置在压板外侧，弹簧的在螺杆的作用下压在压板上。

进一步，所述支撑板焊接在减速机箱体上，所述支撑板厚度为10mm。这样支撑板与减速机箱体的连接更加的牢固，使整个装置的使用寿命更长。

进一步，所述压板上设有U型槽。这样能使用于压弹簧的螺杆可以左右微调位置。

进一步，所述螺杆穿过压板上的U型槽，所述螺杆穿过弹簧的中心。U型槽可以让弹簧沿中间的螺杆在水平方向进行位置的微调。

进一步，所述压盖上设有与螺杆相适宜的通孔。这样使弹簧与螺杆的位置关系更加固定。

进一步，所述偏心轮包括偏心轴和设置在偏心轴上的轴承，所述轴承的型号为6001。这样的偏心轮结构简单，安装方便。

进一步，所述弹簧的总圈数为6.5圈，节距为12.5mm。采用这样的弹簧能够更好的控制齿轮和齿条的啮合。

进一步，所述固定轮设置在偏心轮的正下方。这样更加方便安装。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型定心轮和偏心轮夹紧减速机箱体，保留了弹簧可以自由伸缩这一特性。有效保证数控切割机平稳行走，减少了齿轮和齿条的硬摩擦所造成的磨损，节约了成本，延长了使用寿命。用滚轮夹紧减速机箱体，安装，检修比现有同类装置简便，结构也更加简单。最主要的是解决了纵向驱动座抖动导致被切割工件精度达不到技术要求的问题，降低了报废率，节约了生产成本，提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的技术方案作进一步解释。

如图1～2所示，本实用新型提供了一种用于切割机的驱动座，包括减速机箱体1、固定座2、支架3、支撑板4、定心轮5、偏心轮6、压板7和弹簧8，其中，固定座2和支架3分别通过螺杆固定在车架上，减速机箱体1的一侧通过铜套和轴与固定座2连接，减速机箱体1的另一侧水平固定有支撑板4，其中，支撑板4的厚度为10mm。固定轮5和偏心轮6上下设置在支架3上，并分别由螺杆固定在支架3上，固定轮5最好设置在偏心轮6的正下方，支撑板4位于固定轮5和偏心轮6之间，固定轮5将支撑板4顶住，然后通过调整偏心轮6将支撑板4夹紧在固定轮5和偏心轮6之间。压板7固定在减速机箱体1上，并与支撑板4固定在同一侧，且位于支撑板4的内侧，压板7上有个U型槽。弹簧8通过螺杆固定在支架3上，其中，螺杆穿过压板7上的U型槽，弹簧8通过两端的压盖9穿在螺杆上，弹簧8设置在压板7的外侧，弹簧8的两端上固定有与弹簧8的直径相匹配的圆形压盖9，通过压盖9的外侧螺杆上螺母的作用将弹簧8压在压板7上，同时使弹簧8留有2-5mm的自由伸缩量。圆形压盖9上设有与螺杆相匹配的圆孔，螺杆能正好从圆孔中穿过。减速机箱体1被固定在固定座2和支架3之间。在弹簧8的作用下，减速机箱体1在水平方向上有2-5mm的调整空间。其中，偏心轮采用偏心轴和轴承相互配合的结构，轴承的型号为6001。弹簧的总圈数为6.5圈，节距为12.5mm。螺杆的型号为M10。