[实用新型]汽车内饰门板关门拉手

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体的是一种汽车内饰门板关门拉手结构的改进。

背景技术

关门拉手是汽车内饰门板的重要零部件，专利号为CN202174963U的中国专利公开了名称为汽车内饰门板拉手，如图1所示，它采用的是分体式结构，虽然考虑了到卡接等结构，但是上、内本体分块位置即是分模位置，导致外本体的分模线凸出容易割手，手感不好等缺陷，常常引起客户的抱怨。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种触感好、结构简单的汽车内饰门板关门拉手。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种汽车内饰门板关门拉手，包括相互配合的拉手外本体和内本体，外本体或内本体的模具分型线与外、内本体的结合线错位布置。

上述方案中，外或内本体的模具分型线与外、内本体的结合线在不同的位置处，这样的结构能够简化对模具的要求，方便对模具分型线处的毛刺进行处理，提高手握的舒适性。

附图说明

图1为现有技术中关门拉手的截面图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为图2中B-B的剖视图；

图4为图3的部分放大示意图。

具体实施方式

结合图2-图4所示，一种汽车内饰门板关门拉手，包括相互配合的拉手外本体11和内本体12，外本体11或内本体12的模具分型线13与外、内本体11、12的结合线14错位布置。外本体11或内本体12的模具分型线13与外、内本体11、12的结合线14在不同的位置处，这样的结构能够简化对模具的要求，方便对模具分型线13处的毛刺进行处理，提高手握的舒适性。

作为本实用新型的优选方案，所述的外本体11截面呈U型，模具分型线13位于外本体11的两侧边中段的最大尺寸位置处，结合线14位于拉手10的侧边下段。这种结构有利于外本体11的成型模具的分模，同时结合线14的位置正好处在手不用力的位置，这样即使结合线14处配合的不完美，也不会影响用户的使用手感，而且结合线14位于拉手10的侧边下段，是用户在使用过程中视线看不到的地方，美观大方。

进一步的，内本体12部分插入外本体11对接连接成整体，并通过外、内本体11、12内侧的卡扣15固定连接。

为了防止割手也为了美观，外、内本体11、12结合处的外边缘圆滑过渡。

进一步的，拉手10的两端与内饰门板A固定连接。