[实用新型]一种推车固定锁止装置有效
申请号: | 201720290151.4 | 申请日: | 2017-03-23 |
公开(公告)号: | CN206606104U | 公开(公告)日: | 2017-11-03 |
发明(设计)人: | 武迪;刘军 | 申请(专利权)人: | 新兴重工湖北三六一一机械有限公司 |
主分类号: | B60P3/079 | 分类号: | B60P3/079;B62B5/04 |
代理公司: | 襄阳中天信诚知识产权事务所42218 | 代理人: | 何静月 |
地址: | 441002 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 推车 固定 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种固定锁止装置,特别涉及一种推车固定锁止装置。
背景技术
在货运车辆、消防特种作业车辆中经常会遇到需要将物品放置于推车上,并对推车进行固定操作,以防止推车在使用或运输途中发生移位及倾斜,互相碰撞,致使物品磨损或损坏;市场上现有固定方法中,多采用栓紧带或限位固定,其弊端一:在运输过程中,栓紧带摩擦损耗较大,固定并不牢靠,从而使推车及物品在车辆高速行驶过程中发生移动,与车内其他设备部件发生碰撞,造成不必要的损失;弊端二:安装与拆卸操作不便,增大劳动力,而且固定程度达不到消防要求。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的上述不足而提供一种推车固定锁止装置,操作方便、安全可靠。
本实用新型的技术方案是:包括装于推车底部的上限位装置、装于运输车上的下限位装置,与上限位装置处于同一水平面的固定装置;上限位装置下部与下限位装置上部相扣;所述上限位装置包括两块相互平行的槽钢、两块相互平行的槽钢之间设有中间折板,限位装置开口处两侧分别向外延伸折弯形成一个便于推车进入的弯角;所述下限位装置形状大小与上限位装置相同;所述固定装置包括固定于车辆箱体底部的顶柱,螺柱一端与顶柱连接、另一端套有手轮,手轮上端装有顶锥。
所述固定装置装在上限位装置的两块相互平行的槽钢中心线上。
本实用新型的有益效果在于:便于安装与拆卸,操作方便,实用性强、制造容易、成本低、易于大批量生产;广泛应用于集装、集成系统,确保了推车在运输过程中不会互相碰撞,造成不必要的损失。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是上限位装置与下限位装置的结构示意图。
图3是固定装置的结构示意图。
具体实施方式
图1中,本实用新型包括装于推车底部的上限位装置1、装于运输车上的下限位装置2、与上限位装置1处于同一水平面的固定装置3。固定装置3与上限位装置1处于同一水平面,固定装置3装在上限位装置1的两块相互平行的槽钢中心线上。使用时,将推车按指定方向推入,使下限位装置2的2块槽钢与上限位装置1的2块槽钢相扣,即可保证推车在水平方向上的固定。通过上限位装置1、下限位装置2与固定装置3的配合可保证推车牢靠固定于运输车内,不受车辆高速移动,抖动等影响。
图2中,上限位装置1由两块槽钢及中间折板拼接而成,由两块槽钢固定于推车底部,入口处槽钢折弯形成一定角度便于推车进入。下限位装置2形状大小与上限位装置1相同,由两块槽钢固定于运输车上。使用时,将推车按指定方向推入,使下限位装置2的两块槽钢与上限位装置1的两块槽钢相扣,即可保证推车在水平方向上的固定。
图3中,固定装置由顶柱4、螺柱5、手轮6、顶锥7由下至上组成,顶柱4固定于推车底部,中间攻螺纹。螺柱5、手轮6、顶锥7为一个整体。使用时,通过手轮6调整螺柱5与顶柱4的上下距离来调整顶锥7与推车底部的接触面,从而使顶锥7牢固顶紧推车底面,保证推车在重力方向上保证固定不跳动。
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