[实用新型]无轴集尘迷宫轮及轮式行李箱

说明书

技术领域

本公开涉及轮式行李箱，更具体地涉及设置有无轴迷宫轮的箱。

背景技术

手提箱是区别形式的行李箱的通用术语。手提箱最常见的形状是带有防冲击角部的扁平矩形袋。通常，手提箱由金属、塑料、布、皮革、聚合物、复合材料、革制品等组合制成。手提箱通常具有手提把手，手提箱主要用于在旅行期间运输衣物和其他物品。手提箱具有用于触及手提箱的容纳物和各个部分的开口。许多现代的手提箱都具有内置小轮，从而使手提箱能够通过固定的或可延伸的把手或者通过可收回或可收紧的带而沿着表面滚动。

美国专利No.8,118,146中公开了一种已知的技术方案，根据该技术方案，轮式行李箱具有一对自由旋转的大轮，这对自由旋转的大轮的特征在于，其直径基本上大于轮式行李箱自身的重心高度(当处于静置位置时的直立位置时)。在被拖拉时，轮式行李箱的重量大部分转移至大轮对，从而减轻了负担于使用者的负载，并且使得更容易拉动轮式行李箱经过例如机场航站楼之间的长距离。

WO 2015/063752公开了一种轮式行李箱，该轮式行李箱包括(a)储存室，(b)盖，该盖位于储存室的至少一侧上的开口处用于提供进入储存室的便捷的入口，并且至少两个迷宫无轴轮操作性地连接至室以用于沿着地面拖拉箱。迷宫无轴轮包括：内轮辋；外轮辋，该外轮辋设置有地面接合件；滚子，滚子通过位于内轮辋与外轮辋之间的间隔件和外部覆盖件以均匀的周向方式可旋转地布置在滚子间隔件内。轮中的迷宫型集尘通道由轮辋和机械地连接至内轮辋的外部板限定。

在操作时，轮的旋转部件可能被集尘件覆盖，并且轮的旋转被阻 碍。因此，需要提供一种下述轮式行李箱：该轮式行李箱确保能够在多尘的、有冰的、湿润的、潮湿的、不均匀的表面以及积雪和光滑条件下安全操作。

实用新型内容

在本公开的许多方面，迷宫无轴轮包括：(a)内轮辋；(b)外轮辋；(c)聚合物轮胎构件，该聚合物轮胎构件周向地布置在外轮辋上；(d)滚子，滚子通过位于内轮辋与外轮辋之间的滚珠架以均匀的方式协作地布置在该滚珠架内，使得内轮辋和外轮辋能够相对于彼此旋转；(e)侧部覆盖件，该侧部覆盖件能够紧固至内轮辋和外轮辋中的至少一者，并且该侧部覆盖件覆盖迷宫无轴轮的第一侧部；以及(f)第一迷宫型集尘通道，第一迷宫型集尘通道由轮辋和侧部覆盖件限定。

在许多方面，聚合物轮胎构件可以包括侧部延伸部，该侧部延伸部可以至少部分地覆盖迷宫无轴轮的第二侧部。迷宫无轴轮可以包括第二迷宫型集尘通道，第二迷宫型集尘通道可以由轮辋和聚合物轮胎构件的侧部延伸部限定。在许多方面，侧部覆盖件能够通过能够固定在内轮辋和外轮辋的表面上的至少一个弹性卡扣件机械地紧固至内轮辋和外轮辋中的至少一者。

在许多方面，迷宫无轴轮可以包括：(a)内轮辋；(b)外轮辋；(c)聚合物轮胎构件，该聚合物轮胎构件周向地布置在外轮辋上；(d)滚子，滚子通过位于内轮辋与外轮辋之间的滚珠架以均匀的方式协作地布置在该滚珠架内，使得内轮辋和外轮辋能够相对于彼此旋转；(e)侧部覆盖件，该侧部覆盖件能够紧固至内轮辋和外轮辋中的至少一者，并且该侧部覆盖件覆盖迷宫无轴轮的第一侧部；以及(f)第一迷宫型集尘通道，第一迷宫型集尘通道由轮辋和侧部覆盖件限定。

在许多方面，外轮辋可以具有侧部延伸部，该侧部延伸部可以至少部分地覆盖内轮辋。迷宫无轴轮还可以包括由内轮辋和外轮辋限定的第二迷宫型集尘通道。在许多方面，侧部覆盖件能够通过能够固定在内轮辋和外轮辋的表面上的至少一个弹性卡扣件机械地紧 固至内轮辋和外轮辋中的至少一者。

在许多方面，轮式行李箱包括：(a)储存室；(b)盖，该盖位于储存室的至少一侧上的开口处用于提供进入储存室的便捷的入口；以及(c)至少两个迷宫无轴轮，所述至少两个迷宫无轴轮操作性地连接至室，以用于沿着地面拖拉箱；每个迷宫无轴轮均包括：(i)内轮辋；(ii)外轮辋；(iii)聚合物轮胎构件，该聚合物轮胎构件周向地布置在外轮辋上；(iv)滚子，滚子通过位于内轮辋与外轮辋之间的滚珠架以均匀的方式协作地布置在该滚珠架内，使得内轮辋和外轮辋能够相对于彼此旋转；(v)侧部覆盖件，该侧部覆盖件能够紧固至内轮辋和外轮辋中的至少一者，并且该侧部覆盖件覆盖迷宫无轴轮的第一侧部；以及(vi)第一迷宫型集尘通道，第一迷宫型集尘通道由轮辋和侧部覆盖件限定。

在许多方面，聚合物轮胎构件可以包括侧部延伸部，该侧部延伸部可以至少部分地覆盖迷宫无轴轮的第二侧部。迷宫无轴轮可以包括由轮辋和聚合物轮胎构件的侧部延伸部限定的第二迷宫型集尘通道。