[实用新型]一种汽车发动机加强件一次折弯成形模具有效
| 申请号： | 201720291057.0 | 申请日： | 2017-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN206951966U | 公开（公告）日： | 2018-02-02 |
| 发明（设计）人： | 曹令;邓露超 | 申请（专利权）人： | 广州庆达汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D43/00;B21D45/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 加强 一次 折弯 成形 模具 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车发动机加强件一次折弯成形模具，包括上凹模(5)和下凹模(2)，其特征在于：所述上凹模(5)底部的中轴处固定连接有上压料块(7)，所述上压料块(7)底部的左侧贯穿设置有压料弹簧(6)，所述下凹模(2)的顶部固定连接有下压料板(9)，所述下压料板(9)内壁底部的左侧固定连接有摆块弹簧(3)，所述摆块弹簧(3)的顶部固定连接有摆块(1)，所述摆块(1)的内部设置有产品(8)，所述下压料板(9)的底部固定连接有顶杆(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机加强件一次折弯成形模具，其特征在于：所述上压料块(7)底部的左侧开设有放置槽，且压料弹簧(6)的顶部与凹槽的槽底固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机加强件一次折弯成形模具，其特征在于：所述下凹模(2)底部的两侧均开设以后安装孔，且安装孔的数量不少于两个。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机加强件一次折弯成形模具，其特征在于：所述产品(8)的底部与摆块(1)的表面接触，所述下凹模(2)的内部开设有空腔，所述摆块(1)位于空腔的内部。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机加强件一次折弯成形模具，其特征在于：所述顶杆(4)的顶部贯穿下压料板(9)，且顶杆(4)的顶部通过固定件与下压料板(9)的底部固定连接。
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