[实用新型]一种降低深部岩体应力集中的致裂装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程岩体高应力卸压装置，更具体涉及可降低深部岩体应力集中的致裂装置，属于岩土工程技术领域。

背景技术

近年来，已经并将继续出现大量复杂地质条件下的深埋长大巷(隧)道工程，这些工程的显著特点是高地应力现象显现，高地温，高岩溶水压，突水灾害更为严重。在深埋高应力条件下，软岩工程出现岩体的非线性大变形现象，硬岩工程岩体发生冲击地压、岩爆等非线性动力学现象。因此，基于工程安全性考虑，亟需解决深埋工程稳定性控制问题。

工程稳定性控制应针对诱发因素，揭示产生的机理和提出解决的措施。以煤矿冲击地压为例，引起冲击地压发生的因素主要可以归纳为3个方面：①煤岩冲击倾向特性，即煤岩固有的冲击破坏的性质和能力，是冲击地压发生的内在因素；②煤岩体结构特性，指煤层在形成过程中的软弱夹层、断层或褶皱等地质构造，一般无法量化和人为改变，亦属内在因素；③煤岩体所受应力，是影响冲击地压是否发生的关键因素。无论是哪种类型的冲击地压现象，均是应力作用导致煤岩体突然破坏的结果。具有冲击倾向性的煤岩体，受构造应力的影响内部积聚了一定的原始应力，煤层开采引起采场应力的重新分布并在局部形成高应力集中，此时处于非稳定动态平衡状态的煤岩体在外界扰动应力的作用下就会诱发冲击地压的发生。对于冲击地压问题，煤岩冲击倾向特性和煤岩体结构特性均属于内在因素，不易改变由此可见，冲击地压问题实质上就是煤岩体的应力问题，控制冲击地压灾害的发生，实质上就是改变煤岩体的应力状态或控制高应力区和应力集中的出现，以保证煤岩体不足以发生失稳破坏或非稳定破坏。

综上所述，深埋长大巷(隧)道存在由于高应力诱发的非线性大变形、冲击地压或岩爆等工程问题，研发一种可降低深部岩体应力集中的致裂装置，改变围岩体高应力区分布，可为深埋工程稳定性控制问题提供重要的技术支撑。

实用新型内容

本实用新型的目的是在于提供一种使用方便，实用性强，可重复使用的可降低深部岩体应力集中的致裂装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术措施：

该装置由顶进钻头、限位环、第一传动管、第二传动管、第三传动管、第一外扩杆、致裂钻头、第二外扩杆、第一推拉杆、第二推拉杆、第一密封圈、第二密封圈组成，顶进钻头呈锥形，顶进钻头锥形尾部开有内螺纹凹槽，第一传动管一端外壁开有外螺纹，顶进钻头的锥形尾部与第一传动管一端螺纹连接，限位环呈空心圆柱形，限位环内壁开有内螺纹，限位环与第一传动管一端螺纹连接，第一传动管的外螺纹下部设有圆环形台阶，限位环底部紧贴于第一传动管的圆环形台阶上表面，限位环顶部紧贴于顶进钻头下表面，限位环沿环状方向均匀设有外耳，限位环的外耳与第一外扩杆一端铰连接，致裂钻头呈锥形，致裂钻头、第一外扩杆另一端和第二外扩杆一端通过螺栓连接，第二外扩杆另一端与第一推拉杆一端铰连接，第一推拉杆一端设有竖直凸轨，第一传动管的圆环形台阶下表面与第一传动管另一端之间开有竖直凹槽，第一推拉杆一端的凸轨与第一传动管的凹槽插接，第一推拉杆另一端与第二推拉杆一端螺纹连接，第二推拉杆另一端设有外螺纹接口，第一传动管另一端呈空心凸台状，第二传动管的两端均呈空心凸台状，第一传动管另一端与第二传动管的一端咬合，第一传动管另一端空心凸台内表面设有竖直凸轨，第二传动管外表面开有竖直凹槽，第一传动管另一端空心凸台内表面的凸轨与第二传动管外表面的凹槽插接，第三传动管一端呈空心凸台状，第二传动管的另一端与第三传动管一端咬合，第二传动管另一端空心凸台内表面设有竖直凸轨，第三传动管外表面开有竖直凹槽，第二传动管另一端空心凸台内表面的凸轨与第三传动管外表面的凹槽插接，第一传动管与第二传动管咬合面设有第一密封圈，第二传动管与第三传动管咬合面设有第二密封圈。

所述的顶进钻头中心和第一传动管外壁中部开有通孔。

所述的第一外扩杆中轴线与第二外扩杆中轴线的夹角呈钝角。

所述的第一传动管中轴线、第二传动管中轴线、第三传动管中轴线、第一推拉杆中轴线、第二推拉杆中轴线共线。

由于采用了以上技术方案，该降低深部岩体应力集中的致裂装置有以下优点：

1该装置通过顶进钻头和致裂钻头钻孔，钻孔后顶推第二推拉杆，使致裂钻头呈扩张状态，通过锚杆机等旋转第三传动管带动致裂钻头绕装置中轴线破裂深部应力集中区围岩，当应力集中区岩石进入峰后状态后，收拉第二推拉杆，使致裂钻头呈收缩状态，此时回收装置并可选择注入浆体保证岩体完整性，因此，该装置使用方便，同时应用了岩体力学相关知识，兼具科学性。