[实用新型]蓄电池保护装置及汽车有效
申请号: | 201720292107.7 | 申请日: | 2017-03-23 |
公开(公告)号: | CN206558587U | 公开(公告)日: | 2017-10-13 |
发明(设计)人: | 高嘉骏;潘啸钟;仇宗来 | 申请(专利权)人: | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;B60K1/04 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司11012 | 代理人: | 黄泽雄 |
地址: | 201206 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蓄电池 保护装置 汽车 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车领域,尤其是涉及一种蓄电池保护装置及汽车。
背景技术
蓄电池作为汽车的核心部件,在碰撞过程中是否损坏对整车安全性有着重大影响。通过对蓄电池加设蓄电池保护装置,可以在一定程度上防止汽车在碰撞过程中蓄电池发生损坏。
现有技术中,蓄电池保护装置通常采用托盘设计结构,图1是现有技术蓄电池保护装置的安装示意图。如图1所示,现有技术中,蓄电池保护装置包括托盘1′,所述托盘1′上开设有用于安装蓄电池2的安装槽,所述托盘1′承接蓄电池2,在汽车碰撞过程中,所述托盘1′可以保持所述蓄电池2的稳固,进而防止了蓄电池2因为受到冲击发生位移而损坏。现有的蓄电池保护装置在使用过程中存在着较多不足,一方面,对蓄电池的保护等级不够,出于对整车重量控制的考虑,所述托盘1′通常采用塑料材质,碰撞过程中,塑料托盘容易发生断裂,导致蓄电池损坏;另一方面,所述托盘1′仅作为承接部件用于承接所述蓄电池2,在碰撞过程中,蓄电池2容易与所述托盘1′分离,从而导致了蓄电池的损坏。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种蓄电池保护装置及汽车,旨在提高蓄电池的保护等级,防止在碰撞过程中,由于所述托盘断裂导致蓄电池损坏;同时实现对蓄电池的全面防护,防止在碰撞过程中,由于蓄电池与所述托盘分离导致的蓄电池的损坏,从而解决现有技术的不足。
本实用新型所提供的蓄电池保护装置包括托盘,蓄电池的底部固定在所述托盘上;还包括防护壁以及支撑板,所述防护壁包覆所述蓄电池侧壁,所述防护壁的底端与所述托盘固定连接;所述支撑板与所述托盘贴合固定。
进一步,所述蓄电池保护装置还包括罩盖,所述罩盖位于所述蓄电池的顶部,所述罩盖可拆卸的连接在所述防护壁的顶端。
进一步,所述防护壁由多块防护板拼接而成,多块所述防护板之间卡接固定。
进一步,所述蓄电池保护装置还包括压杆,所述压杆与所述罩盖上背离所述蓄电池的盖面相抵接,所述压杆与所述防护壁螺接固定。
进一步,所述防护壁为内嵌金属板材的塑料板。
更进一步,所述蓄电池保护装置还包括至少一块侧护板,每块所述侧护板与所述防护壁贴合固定。
优选地,所述托盘上开设有用于安装所述蓄电池的安装槽,所述蓄电池保护装置还包括多个压块,所述安装槽四周开设有多个用于与所述压块卡合的压槽,所述蓄电池通过所述压块固定在所述托盘上。
本实用新型所提供的汽车包括所述的蓄电池保护装置,所述蓄电池保护装置安装在车头位置处。
采用本实用新型蓄电池保护装置及汽车,通过设置所述支撑板,可为蓄电池提供较高的防护等级,避免了单一托盘提供的支撑力不足导致的蓄电池损坏;通过设置所述防护壁,实现了对蓄电池的全面防护,防止碰撞过程中蓄电池与所述托盘分离,从而保证了蓄电池安全;通过设置罩盖,进一步对蓄电池进行定位,防止蓄电池从蓄电池保护装置中滑出;所述防护壁由多块防护板拼接而成,方便了蓄电池的安装,也可以根据汽车内的结构布置调整多块防护板的形状及结构;所述防护壁采用内嵌金属板材的塑料板,有效地提高了所述防护壁结构强度,防止撞击过程中,所述防护壁发生损坏;通过设置所述压块以及开设所述压槽,加固了蓄电池的固定效果。
附图说明
下面将通过附图详细描述本实用新型中优选实施例,将有助于理解本实用新型的目的和优点,其中:
图1是现有技术蓄电池保护装置的结构示意图;
图2是本实用新型优选实施例的结构示意图;
图3是本实用新型优选实施例中托盘以及第一护壁的结构示意图;
图4是图3的底面视图;
图5是本实用新型优选实施例中罩盖以及第二护壁的结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型进行详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
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