[实用新型]一种带口圈的叶轮有效
申请号: | 201720292311.9 | 申请日: | 2017-03-24 |
公开(公告)号: | CN207093452U | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 周科;邓辉;陈欣;刘强;曲立平;王吉珍 | 申请(专利权)人: | 成都电力机械厂 |
主分类号: | F04D29/32 | 分类号: | F04D29/32;F04D29/34;F04D29/38;F04D29/66;F04D29/64 |
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地址: | 610045 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带口圈 叶轮 | ||
技术领域
本实用新型属于大型风机领域,具体涉及一种在静叶可调轴流风机中使用的带口圈的叶轮。
背景技术
静叶可调轴流风机具有结构简单、可靠性高、耐磨性好、维护费用低等特点,被广泛应用于引风机和脱硫增压风机中,但静叶可调轴流风机对气流的调节是采用改变挡板开度的方式进行调节,即改变管路阻力曲线进行调节。这种调节方式虽然简单易行,但往往造成很大的能量损失。随着国家对节能减排要求的提高,各火电厂纷纷在寻找解决办法,而在静叶可调轴流风机上加装调速装置便是常用办法之一。当风机在不同的工况下工作时,可以通过改变风机转速,使风机在0 rpm到最高转速(TB点工况)范围内进行工作, 以提高风机在中低负荷下运行的效率从而达到节能效果。但是风机的转速不断改变也使得风机工作频率在不断改变,这就使得风机在某一转速下的工作频率可能与叶轮固有频率重合并出现共振破坏的结果,当叶片振幅过大时,叶片根部与轮毂相连接的焊接部位最容易因应力过大而出现裂纹或断裂,因此现有的常规叶轮结构已不能满足风机调速要求。授权公告号为CN205806015U的“一种带调频环的叶轮”的中国实用新型专利公开了一种叶轮方案。该方案是在叶片中部开槽安装调频环,调频环与叶片通过焊接连接在一起,使叶片约束点增加,从而使叶轮固有频率增加来避开共振频率。但该方案需要在叶片中部边缘开槽并焊接,开槽难度大,同时调频环为圆钢,与叶片焊接时,焊接工艺难度大,易产生焊接缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述缺陷,提供一种带口圈的叶轮,避免叶片根部因共振而受到破坏,且工艺简单便捷。
本实用新型技术方案:一种带口圈的叶轮,其特征在于所述的一种带口圈的叶轮由轮毂、叶片组、口圈组成,所述的叶片组均匀的分布在轮毂周围,并通过焊接的方式固定连接,所述的口圈安放在叶轮入口的叶片组根部上,与轮毂同心,并通过焊接的方式与叶片组固定连接。所述的叶片组由3~n片叶片构成。所述的口圈由扁钢弯曲制成。
本实用新型有益效果在于:在叶片组根部上安装口圈后,叶片约束点增加,阻尼增大,在受到激振时振幅降低,可有效保护叶片根部的焊缝;直筒形的口圈与叶片组焊接时自然形成剖口,容易焊接,且不破坏叶片;口圈开设在叶片组根部,在使用过程中受到的破坏较小,使用寿命长。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型局部结构示意图。
附图中,对应技术特征标注如下:
1-轮毂,2-叶片组,3-口圈。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1和2所示,在实施本实用新型时,先将叶片组2均匀的分布在轮毂1周围并通过焊接方式连接固定,轮毂1直径为1900 mm,叶片组2的叶片数为19片,叶片组2外径为2650 mm,内径1292 mm,口圈3由扁钢卷曲制成,直径为1340 mm。
安装口圈3时先将未安装口圈3的叶轮水平放置,进气侧朝上,将口圈3放置在叶片组2根部上,根据轮毂1内孔中心来定位,使两者同心,口圈3定位好后,在口圈3与叶片组2接触位置划线定位,然后在划线处进行焊接,焊接完成后,对焊缝进行探伤检查,合格后即可投入使用,实际使用情况表明带口圈的叶轮可靠性高,叶片根部断裂情况得到显著改善,叶片得到了有效保护,且口圈的使用寿命长。
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