[实用新型]尼龙燃油管

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种燃油管，特别是涉及一种尼龙燃油管。

背景技术

1975年雪铁龙公司最早在其 DS型车上使用单层尼龙油管结构来代替原先的橡胶软管与金属管接合的油管结构，在满足汽车油路系统中管材必须具备的一定基本性能外，实现了低成本、轻量化的优点。但现有单层尼龙油管功能单一，不具有净化空气，不能实现快速连接。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种尼龙燃油管，其可以净化空气，且实现快速连接。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种尼龙燃油管，其特征在于，其包括第一波纹管、第二波纹管、第三波纹管、第四波纹管、喷射器、单向止回阀、净化控制阀、支架、第一快速接头、第二快速接头、第一波纹管保护套、第二波纹管保护套、第三波纹管保护套、第四波纹管保护套、标签，第一波纹管的一端与第二快速接头连接，第二波纹管的一端与单向止回阀连接，第一波纹管的另一端、第二波纹管的另一端都与喷射器连接，第一波纹管保护套套在第一波纹管上，第二波纹管保护套套在第二波纹管上，第三波纹管保护套套在第三波纹管上，第四波纹管保护套套在第四波纹管上，单向止回阀连接在第二波纹管保护套和第三波纹管保护套之间，净化控制阀位于第四波纹管保护套的一端上，支架与净化控制阀连接，标签位于第四波纹管保护套上，第一快速接头与第三波纹管保护套的一端连接。

优选地，所述第一快速接头和第二快速接头都设有两个密封O型圈和安全锁。

优选地，所述标签的形状为长方形。

优选地，所述第一波纹管保护套是带缝的保护套。

优选地，所述第一波纹管的材料为绝缘材料。

本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型可以净化空气，且实现快速连接，具有质轻、吸水率低、优异的渗透性、耐腐蚀性、耐高温、承压强度高、耐磨损、表面光洁的特点，工艺简单，成本较低，同时由于尼龙管本身柔软易安装。

附图说明

图1为本实用新型尼龙燃油管打开时的一侧立体结构示意图。

图2为本实用新型尼龙燃油管打开时的另一侧立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。

如图1至图2所示，本实用新型尼龙燃油管包括第一波纹管1、第二波纹管2、第三波纹管3、第四波纹管4、喷射器5、单向止回阀6、净化控制阀7、支架8、第一快速接头9、第二快速接头10、第一波纹管保护套11、第二波纹管保护套12、第三波纹管保护套13、第四波纹管保护套14、标签15，第一波纹管1的一端与第二快速接头10连接，第二波纹管2的一端与单向止回阀6连接，第一波纹管1的另一端、第二波纹管2的另一端都与喷射器5连接，第一波纹管保护套11套在第一波纹管1上，第二波纹管保护套12套在第二波纹管2上，第三波纹管保护套13套在第三波纹管3上，第四波纹管保护套14套在第四波纹管4上，单向止回阀6连接在第二波纹管保护套12和第三波纹管保护套13之间，净化控制阀7位于第四波纹管保护套14的一端上，支架8与净化控制阀7连接，标签15位于第四波纹管保护套14上，第一快速接头9与第三波纹管保护套13的一端连接。

本实用新型的工作原理如下：第一波纹管、第二波纹管、第四波纹管、喷射器有一定的压强，工作蒸汽经一个节流嘴节流后，速度升高压力降低，在一个喷嘴处形成低压区，产生吸力带动介质流动；减压增速（蒸汽的势能转变为动能）以超音速喷入混合室与被抽介质混合，进行能量交换，混合后的气体进入扩压器，减速增压（动能转化为压强能），为了减少喷射器的抽气负荷，配置第二波纹管，通过有一定温差的两种介质对流，进行热交换，达到冷凝高温介质目的，单向止回阀连接第二波纹管和第三波纹管，这样用于防止介质倒流以及容器内介质的泄放，净化控制阀固定在支架上，这样用于净化空气和喷射器，支架起到固定支撑净化控制阀和耐腐蚀性的作用。第一快速接头和第二快速接头用于快速连接，第一快速接头和第二快速接头为铝制连接器的短金属条，通过旋转环自动锁闭，严密性加强，加强尼龙燃油管的安全性，具有承压强度高的特点，第一波纹管保护套、第二波纹管保护套、第三波纹管保护套、第四波纹管保护套的长度范围不一，第一波纹管保护套的长度范围在198mm±4，第二波纹管保护套的长度范围在86mm±4，第三波纹管保护套的长度范围在228mm±4，第四波纹管保护套的长度范围在486mm±4，这样满足不同的强度要求、质轻的特点，标签的颜色为橙色。