[实用新型]一种电力机车专用散热器有效
申请号: | 201720292443.1 | 申请日: | 2017-03-23 |
公开(公告)号: | CN207053974U | 公开(公告)日: | 2018-02-27 |
发明(设计)人: | 欧建军 | 申请(专利权)人: | 湖南省宁乡县中南散热器有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410000 湖南省宁*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电力机车 专用 散热器 | ||
技术领域
本实用新型属于电力机车散热器技术领域,具体涉及一种电力机车专用散热器。
背景技术
电力机车(electric locomotive)是指由电动机驱动车轮的机车。电力机车因为所需电能由电气化铁路供电系统的接触网或第三轨供给运行中的电力机车,所以是一种非自带能源的机车,电力机车具有功率大、过载能力强、牵引力大、速度快、整备作业时间短、维修量少、运营费用低、便于实现多机牵引、能采用再生制动以及节约能量等优点。使用电力机车牵引车列,可以提高列车运行速度和承载重量,从而大幅度地提高铁路的运输能力和通过能力。
现有的电力机车散热器散热长时间使用容易沾染灰尘,容易影响散热器的散热效果,且清理不便,需要对散热器整体拆除进行清理,不易彻底清理,进而不便于电力机车散热器正常使用和维护的问题,为此我们提出一种电力机车专用散热器。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电力机车专用散热器,以解决上述背景技术中提出现有的电力机车散热器散热长时间使用容易沾染灰尘,容易影响散热器的散热效果,且清理不便,需要对散热器整体拆除进行清理,不易彻底清理,进而不便于电力机车散热器正常使用和维护的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电力机车专用散热器,包括金属散热块,所述金属散热块的前表面中间位置处设置有中心散热片,且金属散热块的前表面靠近中心散热片的两侧均设置有螺栓保护环,所述金属散热块上靠近螺栓保护环的内部设置有固定螺栓,所述金属散热块的后表面设置有连接垫片,所述金属散热块的上下级两端均设置有散热器侧边,所述散热器侧边的前表面设置有水平散热片,且散热器侧边的后表面设置有竖直散热片,所述竖直散热片的上方设置有固定安装支架,所述固定安装支架的中间位置处设置有固定安装孔,所述竖直散热片上靠近固定安装支架的后方设置有内侧散热片,所述水平散热片的前方设置有金属散热防尘网,所述金属散热防尘网的前表面设置有防尘网支架,所述金属散热防尘网的两侧均设置有金属防尘网包边,所述金属防尘网包边与散热器侧边的连接处设置有防尘网固定螺栓。
优选的,所述螺栓保护环共设置有两个,且两个螺栓保护环分别安装在金属散热块的前表面靠近中心散热片的两侧。
优选的,所述金属防尘网包边与散热器侧边通过防尘网固定螺栓和导热胶固定连接。
优选的,所述固定安装支架共设置有两个,且两个固定安装支架分别安装在两个竖直散热片的上方。
优选的,所述两个金属散热块通过固定螺栓和连接垫片固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:金属散热防尘防尘网两侧通过螺栓固定,且与散热器连接处通过导热胶连接,便于将散热上热量传递至防尘网上,对散热器进行辅助散热,间接的提高了散热效率,同时防尘网可以有效的降低散热器上灰尘,避免了大量灰尘影响内侧散热器散热效率的问题,同时使用者可定期对散热器外侧的金属散热防尘网进行清理,避免了对散热器整体拆卸清理繁琐的问题,清理更加方便,便于使用者对散热器进行维护。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的侧视结构示意图;
图3为本实用新型中金属散热防尘网的结构示意图。
图中:1-固定安装支架、2-固定安装孔、3-金属防尘网包边、4-金属散热块、5-中心散热片、6-固定螺栓、7-螺栓保护环、8-水平散热片、9-防尘网支架、10-金属散热防尘网、11-内侧散热片、12-竖直散热片、13-防尘网固定螺栓、14-连接垫片、15-散热器侧边。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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