[实用新型]智能油品监测齿轮箱及地铁用驱动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及地铁用齿轮箱技术领域，特别是涉及一种智能油品监测齿轮箱及地铁用驱动装置。

背景技术

润滑油的品质是影响齿轮箱润滑、效率及散热的一种重要的因素。

现有的地铁用齿轮箱，为单级斜齿轮封闭式传动单元，齿轮和轴承的润滑方式为飞溅式润滑。大齿轮高速旋转，搅起箱体的油池内的润滑油到齿轮的啮合面上，及箱体的集油槽中，集油槽中的润滑油再通过油路流到轴承上，再流回到油池内，形成自循环润滑系统。

地铁用齿轮箱中采用的是非接触式迷宫密封，运行过程中存在着一定程度的进水，从而会导致润滑油乳化的现象，影响润滑油的品质；而且，齿轮啮合过程中会由于磨损而产生金属碎屑，也影响润滑油的品质。当润滑油的品质受到影响时，需要更换润滑油。

地铁用齿轮箱主要靠定期检查来确定是否需要更换润滑油，存在一定的滞后性和人力资源浪费。

目前，亟需一种能够及时换润滑油的地铁用齿轮箱。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能油品监测齿轮箱及地铁用驱动装置，以解决现有技术中存在的地铁用齿轮箱更换润滑油不及时的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型提供的一种智能油品监测齿轮箱，包括齿轮箱本体、油品传感装置及智能处理装置；

所述油品传感装置设置在所述齿轮箱本体内部，且设置在所述齿轮箱本体底部；

所述油品传感装置与所述智能处理装置电性连接；

所述油品传感装置用于监测所述齿轮箱本体的油池内的润滑油的化学和物理参数；

所述智能处理装置用于处理所述油品传感装置所监测得到所述齿轮箱本体内的润滑油的参数，并反映润滑油的油品状况，从而确定润滑油是否需要更换。

进一步地，所述油品传感装置通过螺纹结构固定在所述齿轮箱本体底部。

进一步地，所述油品传感装置与所述齿轮箱本体的连接处设置有密封件。

进一步地，所述密封件为密封圈。

进一步地，所述油品传感装置与所述齿轮箱本体的连接处设置有密封层。

进一步地，所述密封层为密封胶层。

进一步地，所述油品传感装置通过密封管螺纹结构固定在所述齿轮箱本体底部。

进一步地，所述密封管螺纹结构为圆柱内螺纹与圆锥外螺纹配合的管螺纹结构。

进一步地，所述油品传感装置为由多传感器集成的智能传感器；

所述智能处理装置为智能芯片微处理器。

本实用新型还提供一种地铁用驱动装置，包括如前述的智能油品监测齿轮箱。

本实用新型提供的智能油品监测齿轮箱及地铁用驱动装置，油品传感装置设置在齿轮箱本体内部的底部，对齿轮箱本体的油池内的润滑油的化学和物理参数进行监测，智能处理装置接收并反映油品传感装置监测得到的润滑油油品信息，从而可以得知润滑油的油品状况，确定润滑油是否需要更换，能够及时掌握润滑油油品的变化趋势，确定合理的换油周期，实现润滑油的适时更换，并能够起到对突发事件进行预警的作用，使工作更具针对性，提高了工作效率，减少了废油排放，延长了齿轮箱本体的使用寿命，解决了地铁用齿轮箱更换润滑油不及时的问题，适于进行推广应用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的一种智能油品监测齿轮箱的整体结构示意图；

图2为本实用新型提供的一种智能油品监测齿轮箱的局部结构示意图；

图3为本实用新型提供的一种智能油品监测齿轮箱的局部结构示意图；

图4为本实用新型提供的一种智能油品监测齿轮箱的局部结构剖视示意图。

附图标记：

1-齿轮箱本体；2-油品传感装置；3-智能处理装置；

4-密封件。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。