[实用新型]一种用于搭建楼梯的钢结构支架系统有效
申请号: | 201720292765.6 | 申请日: | 2017-03-23 |
公开(公告)号: | CN206829518U | 公开(公告)日: | 2018-01-02 |
发明(设计)人: | 王兴洪 | 申请(专利权)人: | 宁波天茂钢结构有限公司 |
主分类号: | E04F11/022 | 分类号: | E04F11/022;E04F11/025;E04F11/028;E04F11/09 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 搭建 楼梯 钢结构 支架 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域,更具体的说,涉及一种用于搭建楼梯的钢结构支架系统。
背景技术
楼梯模板施工一向比较复杂,之前大家用的最多的是用木质模板散拼进行施工,但由于施工的复杂性,往往质量得不到保证,踏步跑偏的很多,达不到施工要求,绝大部分楼梯施工的质量缺陷需要靠装修来修复掩盖。为此,急需发展一种能提高楼梯施工质量并降低劳动成本的实用工具。
专利申请号为201420121233.2的实用新型公开了一种用于多楼层定型化楼梯施工的楼梯钢模装置,有受力主梁,受力主梁是按楼梯倾斜度安置的两根平行槽钢,主梁下侧按楼梯踏步间距焊接着由钢板构成的直角三角形斜边,垂直地面的直角边焊接这垂直踏步板,带螺纹的支杆分别穿过槽钢两端水平外延的两个通孔,支杆螺纹上套着调节主梁高度的螺母,二层楼梯向连接处的四根直杆,定位在称为螺栓定位梁的带孔槽钢上,构成楼梯钢模装置。
采用钢模装置带起木模三拼方法,提升施工质量,但是每层楼梯的受力点全在楼梯两侧的受力主梁上,则对受力主梁的承载能力要求过高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于搭建楼梯的钢结构支架系统,增加钢结构中的钢板量减轻受力主梁上所承受的重量,且分散主梁某处的承重梁,提高钢结构的稳定性。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种用于搭建楼梯的钢结构支架系统,包括至少一个楼梯走道,每个所述楼梯走道主要由钢立柱、受力主梁以及楼梯面板搭建而成,所述受力主梁为两侧面具有凹槽的H型钢,所述受力主梁包括固定在相邻两个钢立柱上的第一主梁、垂直固定在两个第一主梁上的第二主梁以及垂直固定在两个第二主梁上的第三主梁,所述楼梯走道中设有平行于第二主梁或第三主梁设置的次梁,所述次梁两端的厚度与受力主梁的凹槽宽度相同以卡接在两个受力主梁之间。
通过采用上述技术方案,楼梯为环绕型设置,但是一般钢立柱置于楼梯的外围,则导致楼梯内侧的楼梯重量均由与钢立柱相连的受力主梁承担,则这便需要受力主梁的承载力足够强,第一主梁、第二主梁、第三主梁一侧围合成楼梯的大体状,且第二主梁和第三主梁的承载力主要依靠第一主梁,第二主梁和第三主梁主要设置在第一主梁的两端,则第一主梁的两端受力过大,导致第一主梁承载力不均,在平行于第二主梁或第三主梁处设置侧梁,使得第二主梁或第三主梁所受的承载力由次梁分摊,且次梁设置在第一主梁上,将受力均摊到第一主梁的另一处,避免第一主梁受力不均的问题,提高钢结构的稳定性,且次梁的两端直接卡入第一主梁的凹槽中,便于安装。
本实用新型的进一步设置在于,所述受力主梁和次梁均包括两端的水平段和中部的倾斜段,且所述楼梯面板固定在倾斜段上以形成台阶面,同一高度的所述受力主梁和次梁的水平段构成楼梯平台。
通过采用上述技术方案,因楼梯为近视环绕状逐渐上升,则受力主梁和次梁的两端为水平段,搭建楼梯走道的拐弯处,受力主梁和次梁的中部倾斜向上,成为具有台阶的楼道,且受力主梁和次梁上设有楼梯面板以形成台阶面和楼梯台面,最终搭建完整的楼梯走道。
本实用新型的进一步设置在于,所述台阶面包括主要由第一主梁、第二主梁和楼梯面板构成的缓冲台阶以及主要由第一主梁、第三主梁和楼梯面板构成的楼层台阶,且所述次梁平行于第二主梁安装在缓冲台阶和楼梯平台处。
通过采用上述技术方案,因第二主梁直接倚靠第一主梁,则第二主梁可承受的重量较大,缓冲台阶作为楼梯走道的拐弯处,会停留人的可能性极大,因此缓冲台阶主要由第一主梁和第二主梁构成,则楼层台阶主要由第一主梁和第三主梁构成,将次梁设置在缓冲台阶和楼梯平台时,着重增加了楼梯走道拐弯处的承载力。
本实用新型的进一步设置在于,所述次梁与受力主梁衔接处的两侧均设有加强肋。
通过采用上述技术方案,设置加强肋,提高次梁和第一主梁衔接处的结构强度。
本实用新型的进一步设置在于,所述楼梯面板呈阶梯状,且所述楼梯面板的弯折处均为直角块,所述受力主梁和次梁的倾斜段上开设有多个供直角块安置的卡槽。
通过采用上述技术方案,设置卡槽供楼梯面板的直角块安置,从而便于在受力主梁和次梁上安装楼梯面板,避免焊接时楼梯面板从倾斜段处滑落。
本实用新型的进一步设置在于,所述卡槽具有两个切面,且两个所述切面的衔接处向内凹陷形成条形凹槽。
通过采用上述技术方案,设置条形凹槽,供焊接时的焊接液导入,增加焊接液与楼梯面板、受力主梁、次梁之间的接触面积,提高牢固度。
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