[实用新型]一种用于汽车安全带的收卷器外壳有效
申请号: | 201720293540.2 | 申请日: | 2017-03-24 |
公开(公告)号: | CN206606172U | 公开(公告)日: | 2017-11-03 |
发明(设计)人: | 潘海斌 | 申请(专利权)人: | 宁波九鑫汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60R22/34 | 分类号: | B60R22/34 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司33100 | 代理人: | 董世博 |
地址: | 315607 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 安全带 收卷器 外壳 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车安全带装置领域,尤其涉及一种用于汽车安全带的收卷器外壳。
背景技术
现代汽车的速度很快,一旦发生碰撞,车身停止运动,而乘客身体由于惯性会继续向前运动,在车内与车身撞击,严重时可能把挡风玻璃撞碎而向前飞出窗外。为防止撞车时发生类似的伤害,公安部门要求小型的客车驾驶员和前排的乘客必须使用安全带,以便发生交通事故时,安全带对人起到缓冲的作用,防止出现二次伤害。
汽车用的安全带是从收卷器中抽出的,而收卷器的外侧一般由收卷器外壳进行保护,避免外界杂物进入收卷器中而卡死。现有技术中,收卷器外壳一般通过螺钉固定在收卷器上,不仅安装不方便,而且螺钉在车辆长期颠簸后很容易松脱,固定不够牢固。
发明内容
为了克服现有技术中存在上述的不足,本实用新型提供一种结构简单紧凑、安装方便、固定牢固可靠的防水的用于汽车安全带的收卷器外壳。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是:一种用于汽车安全带的收卷器外壳,包括壳体,所述壳体包括扁圆状主体,所述扁圆状主体上向下凹设有容纳腔,所述扁圆状主体的上端的周缘向外凸设有第一座、第二座和第三座,所述第一座和第三座的中部均向上凸设有定位柱,所述扁圆状主体的上端的周缘还向上凸设有第一卡扣、第二卡扣、第三卡扣和第四卡扣,所述第一卡扣和第四卡扣位于所述第一座的两侧,所述第二卡扣和第三卡扣位于所述第二座的两侧。
优选地,所述第一座和第三座的中部均向下凹设有凹腔,所述定位柱位于对应的所述凹腔内,且所述定位柱的周围与对应的所述凹腔的侧壁之间连接有至少三根加强筋。
优选地,所述扁圆状主体的上端的周缘并位于对应的所述第一卡扣、第二卡扣、第三卡扣和第四卡扣的内侧各开设有一个拆卸孔。
优选地,所述第一卡扣、第二卡扣、第三卡扣和第四卡扣均有两个。
优选地,两个所述定位柱呈对角布置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:1、收卷器外壳通过两个定位柱与收卷器进行定位,并通过四个卡扣与收卷器进行卡接,不仅安装快捷方便,而且固定牢固可靠;2、两个定位柱、三个座和四个卡扣合理设计在扁圆状主体上,不仅结构简单紧凑,而且强度可靠;3、定位柱与对应的凹腔之间设置有加强筋,强度更加可靠;4、每个卡扣的内侧均设置有拆卸孔,只需要通过专用工具伸入拆卸孔内从而撑开卡扣进而与收卷器相脱离,维修更加方便;5、每个卡扣均有两个,固定更加可靠;6、定位柱呈对角布置,结构更加合理。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1所示,一种用于汽车安全带的收卷器外壳,包括壳体,所述壳体包括扁圆状主体1,所述扁圆状主体1上向下凹设有容纳腔2,所述扁圆状主体1的上端的周缘向外凸设有第一座3、第二座4和第三座5,所述第一座3和第三座5的中部均向上凸设有定位柱6,所述扁圆状主体1的上端的周缘还向上凸设有第一卡扣7、第二卡扣8、第三卡扣9和第四卡扣10,所述第一卡扣7和第四卡扣10位于所述第一座3的两侧,所述第二卡扣8和第三卡扣9位于所述第二座4的两侧。收卷器外壳通过两个定位柱6与收卷器进行定位,并通过四个卡扣与收卷器进行卡接,不仅安装快捷方便,而且固定牢固可靠。两个定位柱6、三个座和四个卡扣合理设计在扁圆状主体1上,不仅结构简单紧凑,而且强度可靠。
所述第一座3和第三座5的中部均向下凹设有凹腔11,所述定位柱6位于对应的所述凹腔内,且所述定位柱6的周围与对应的所述凹腔11的侧壁之间连接有至少三根加强筋12,强度更加可靠。
所述扁圆状主体1的上端的周缘并位于对应的所述第一卡扣7、第二卡扣8、第三卡扣9和第四卡扣10的内侧各开设有一个拆卸孔13,只需要通过专用工具伸入拆卸孔内从而撑开卡扣进而与收卷器相脱离,维修更加方便。
本实施例中,所述第一卡扣7、第二卡扣8、第三卡扣9和第四卡扣10均有两个,固定更加可靠。
本实施例中,两个所述定位柱6呈对角布置,结构更加合理。
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