[实用新型]一种汽车安全带的织带导套

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车安全带的织带导套。

背景技术

为了汽车驾驶员以及乘客的安全，汽车都要设置安全带。安全带的作用主要是在汽车遇到紧急刹车时，能够缓冲掉驾驶员或者是乘客的前冲的惯性，保障其安全。现有的安全带的卷收器通常是竖直设置的，织带从卷收器中拉出时是竖直向上的，但是卷收器通常设置于车座后侧方，司机或乘客在拉织带时吊环要发生一定角度的转动，这样织带无法保持绷紧状态，长期使用，吊环固定部位会发生扭曲，导致固定件的松动。

发明内容

为了解决上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种结构简单、安装方便，同时能保持织带垂直状态，并保持织带紧绷的汽车安全带的织带导套。

为了实现上述目的，本实用新型所设计的一种汽车安全带的织带导套，包括导套本体，所述导套本体呈回形结构，位于所述导套本体上安装有安装支架，所述安装支架两端各安装有连接轴，所述导套本体的内侧壁上端设有导向口，位于所述导向口的前端设有滑杆，位于所述滑杆两端设有弧形限位块。

进一步，所述安装支架为U型结构，所述U型结构的安装支架上还设有连接板和加强固定板，所述导套本体通过连接板固定连接在安装支架上，所述加强固定板则位于连接板的下方且与连接板一端面相触碰。

进一步，所述加强固定板两端呈弧形结构，所述加强固定板弧度向上凸起的一端与所述连接板相触碰。

进一步，所述弧形限位块呈U形状，所述U形状弧形限位块的一端与滑杆一体注塑成型。

进一步，所述导套本体的内侧壁的下端呈弧形截面。

与现有技术相比，本实用新型得到的一种汽车安全带的织带导套，其技术效果是：1、结构简单，安装方便；2、通过在导套本体的内侧壁上端设有导向口，位于所述导向口的前端设有滑杆，位于所述滑杆两端设有弧形限位块，其导向口用于对织带的位置导向，滑杆则是防止织带在抽出或缩进时进行磨损，弧形限位块则是为了对织带的方向进行限位，防止人员在抽拉时，使织带发生一定角度的转动，从而无法保持织带的紧绷状态；3、在U型结构的安装支架上还设有连接板和加强固定板，其导套本体通过连接板在安装支架上进行固定连接，同时，强固定板的设置则是为了加强连接板的连接强度，防止了导套本体出现松动；4、导套本体的内侧壁的下端呈弧形截面，则是防止织带在经过导套是出现磨损。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的正视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1、2所示，一种汽车安全带的织带导套，包括导套本体1，所述导套本体1呈回形结构，位于所述导套本体1上安装有安装支架2，所述安装支架2两端各安装有连接轴3，所述导套本体1的内侧壁上端设有导向口4，位于所述导向口4的前端设有滑杆5，位于所述滑杆5两端设有弧形限位块6，所述安装支架2为U型结构，所述U型结构的安装支架2上还设有连接板7和加强固定板8，所述导套本体1通过连接板7固定连接在安装支架2上，所述加强固定板8则位于连接板7的下方且与连接板7一端面相触碰，所述加强固定板8两端呈弧形结构，其加强固定板8弧度向上凸起的一端与所述连接板7相触碰，所述弧形限位块6呈U形状，所述U形状弧形限位块6的一端与滑杆5一体注塑成型，所述导套本体1的内侧壁的下端呈弧形截面。

本实施例中提供的一种汽车安全带的织带导套，其结构简单，安装方便；且通过在导套本体1的内侧壁上端设有导向口4，位于所述导向口4的前端设有滑杆5，位于所述滑杆5两端设有弧形限位块6，其导向口4用于对织带的位置导向，滑杆5则是防止织带在抽出或缩进时进行磨损，弧形限位块6则是为了对织带的方向进行限位，防止人员在抽拉时，使织带发生一定角度的转动，从而无法保持织带的紧绷状态；在U型结构的安装支架2上还设有连接板7和加强固定板8，其导套本体1通过连接板7在安装支架2上进行固定连接，同时，强固定板8的设置则是为了加强连接板7的连接强度，防止了导套本体1出现松动；导套本体1的内侧壁的下端呈弧形截面，则是防止织带在经过导套是出现磨损，所述加强固定板8两端呈弧形结构，其加强固定板8弧度向上凸起的一端与所述连接板相触碰，这样既加强了加强固定板8经过强度，也提高了对连接板7的支撑强度，从而防止了导套本体1在安装支架2上出现松动的状况发生，所述弧形限位块6呈U形状，所述U形状弧形限位块6的一端与滑杆5一体注塑成型，其滑杆5一体注塑成型的弧形限位块6，可以有效的保持织带的同一方向，防止人员在抽拉时，使织带发生一定角度的转动，从而无法保持织带的紧绷状态。