[实用新型]一种汽车空调分配箱组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域，具体为一种汽车空调分配箱组件。

背景技术

汽车空调用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置，一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统，汽车空调分配箱组件的好坏直接影响到该汽车空调系统的好坏，传统的空调壳体上未设置加强筋，导致该壳体的结构强度不够，使用时间长了以后该壳体易损坏，人们要进行检修及换新，麻烦费时且浪费资源，且传统的未设置膨胀阀不能对制冷剂进行节流，无法根据需求定量放出制冷剂，满足不了工作的需求，且传统的空调壳体采用的是不环保的制冷剂，可能会对臭氧层造成破坏，且制冷剂可能会带有毒性，对人体的身体造成了危害，满足不了人们的需求。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车空调分配箱组件，以解决上述背景技术中提出的问题，所具有的有益效果是；壳体采用的是无毒、不刺激的冷却剂，使用时也不会对臭氧层造成破坏，且不会对人们的身体健康产生危害，满足了人们的需求。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空调分配箱组件，包括壳主体、冷凝室壳体、蒸发箱壳体和蒸发器，所述壳主体的左侧设置有冷却液进口，且壳主体上设置有加强筋，所述冷凝室壳体的左侧安装有压缩机壳体，且冷凝室壳体的右侧安装有干燥储液器壳体，所述冷却液进口的右下侧设置有出风口，所述蒸发箱壳体设置在干燥储液器壳体的左下侧，所述压缩机壳体的内壁上固定有压缩机与干燥储液器，所述压缩机与干燥储液器之间通过冷凝管连接，且压缩机安装在干燥储液器的左侧，所述干燥储液器的右下方安装有膨胀阀，所述膨胀阀与蒸发器之间通过出液管连接，且蒸发器设置在膨胀阀的左下方，所述蒸发器固定在蒸发箱壳体的内壁上，且蒸发器的左侧安装有出风管。

优选的，所述压缩机壳体上安装有螺栓。

优选的，所述出风口的右侧设置有固定孔。

优选的，所述出液管的下方固定有暖风芯体。

优选的，所述出风管的左侧安装有冷暖风门板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车空调分配箱组件采用的是材质坚硬化学性质稳定的材型，使该壳体防腐蚀提高了该壳体的使用寿命，且该壳体上设置有加强筋进一步的增强了该壳体的结构强度，导致使用时间长了之后该壳体也不会损坏，人们无需换新，省时省力且节省了资源，且该壳体设置有膨胀阀，可对冷却剂进行节流，可根据工作需求放出定量的冷却剂，满足了工作的需求，且该壳体采用的是无毒、不刺激的冷却剂，使用时也不会对臭氧层造成破坏，且也不会对人们的身体健康产生危害，满足了人们的需求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型壳主体的剖视图。

图中：1-冷却液进口；2-壳主体；3-加强筋；4-压缩机壳体；5-螺栓；6-冷凝室壳体；7-干燥储液器壳体；8-出风口；9-固定孔；10-蒸发箱壳体；11-压缩机；12-冷凝管；13-干燥储液器；14-膨胀阀；15-冷暖风门板；16-出风管；17-蒸发器；18-出液管；19-暖风芯体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。