[实用新型]一种滑板式平衡车

说明书

技术领域

本实用新型涉及平衡车技术领域，具体为一种滑板式平衡车。

背景技术

自平衡电动车是利用动态平衡原理控制前进及后退的高科技智能产品，随着身体的倾斜，可以随心所欲地控制行驶速度及前进方向，其运作原理建立在“动态稳定”的基本原理上，以内置的精密固态陀螺仪来判断车身所处的姿势状态，透过精密且高速的中央微处理器计算出适当的指令后，驱动马达来做到平衡效果。

滑板式平衡车是电动平衡车的一种，而目前市场上现有的滑板式平衡车，在使用的过程中，缺乏有效的减震装置，这样当路面高低不平时，会造成平衡车出现较大的震动，从而导致使用者在平衡车表面出现站立不稳的问题，从而不利于使用者在平衡车表面站立，降低了平衡车的使用效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种滑板式平衡车，具备减震效果好的优点，解决了使用者在平衡车表面出现站立不稳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种滑板式平衡车，包括滚轮罩，所述滚轮罩的内侧设置有支撑板，所述支撑板的顶部开设有滑槽，所述滑槽内腔底部的两侧均设置有滑块，所述滑块的顶部设置有连接杆，所述连接杆的顶部贯穿支撑板，所述连接杆的顶部通过活动轴活动连接有活动杆，且活动杆的数量为两个，两个活动杆的连接处通过转轴活动连接，所述活动杆的顶部通过活动轴活动连接有固定架，所述固定架的顶部设置有承载板，所述活动杆内侧的底部设置有第一拉簧，所述活动杆内侧的顶部设置有第二拉簧，所述支撑板内侧的中心处设置有保护套，所述保护套的内侧设置有连杆，所述支撑板内侧的顶部设置有斜板，所述斜板的内侧设置有操作板，所述操作板的表面设置有显示屏，所述操作板的表面且位于显示屏的底部设置有控制器，所述控制器与显示屏电性连接。

优选的，两个所述支撑板内侧的底部设置有手提杆，所述手提杆的表面套设有防滑套。

优选的，两个所述承载板正表面的顶部均开设有站立槽，所述站立槽的内腔设置有弹性垫。

优选的，所述滑槽的内腔与滑块的表面均设置有耐磨颗粒。

优选的，两个所述滚轮罩、支撑板、承载板分别关于连杆呈中心对称。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置滑块、滑槽、第一拉簧、活动杆、连接杆、固定架、第二拉簧和转轴的配合使用，可对承载板起到减震的作用，这样平衡车的使用效果更好，解决了使用者在对平衡车使用的过程中，因路面高低不同，从而造成平衡车在使用的过程中，出现较大的震动，从而导致使用者在平衡车表面出现站立不稳的问题，从而方便了使用者在平衡车表面站立，适合推广使用；

2、本实用新型通过手提杆，方便使用者对平衡车进行携带，这样平衡车的携带更加方便，避免了平衡车在户外不使用时，因平衡车缺乏携带装置，从而导致平衡车出现携带不便的问题，通过站立槽，可对使用者的脚进行有效限制，这样平衡车的使用效果更好，避免了使用者在对平衡车使用的过程中，因使用者的脚出现较大位移，从而导致平衡车出现较大晃动的现象，通过弹性垫，提高了使用者脚底的舒适性，这样使用者使用平衡车的时间更长，避免了使用者在对平衡车使用的过程中，因站立槽内缺乏弹性装置，从而导致使用者在长时间站立的过程中，出现脚底疼痛的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型减震装置结构示意图。

图中：1滚轮罩、2支撑板、3承载板、4保护套、5手提杆、6防滑套、7站立槽、8弹性垫、9连杆、10操作板、11显示屏、12控制器、13斜板、14滑块、15滑槽、16第一拉簧、17活动杆、18连接杆、19固定架、20第二拉簧、21转轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。