[实用新型]一种起重制动系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种制动系统，尤其涉及一种起重制动系统。

背景技术

制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器4部分组成。在起重机的主动走轮与电机之间的传动轮上一般都设有制动系统，但现有起重制动由于动作迅速，直接作用到制动器上，冲击作用较大，容易使制动器损坏，且一般采用单液压传动制动时，在制动是对传动装置与液压装置产生较大伤害，需要经常换修。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种起重制动系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现：一种起重制动系统，包括制动主体、制动刹车片、制动缓冲区、制动钳、压力传感器、主制动杆、主伸缩杆、主液压箱、主液压管道、主液压泵、辅助制动杆、辅助伸缩杆、辅助液压箱、辅助液压管道、辅助液压泵、控制箱、制动滑行轨道，其特征在于：所述制动主体包括制动刹车片、制动滑行轨道、以及压力传感器，所述制动滑行轨道由两水平行直线凹槽轨道组成，且制动刹车片通过安装于制动刹车片上下两端的若干轮子嵌于两水平直线凹槽轨道之间，所述制动滑行轨道中央处安装有压力传感器，所述制动刹车片由制动缓冲区、制动钳组成，所述制动缓冲区内置有若干弹簧，且制动缓冲区一端表面设有制动摩擦材料，所述制动缓冲区另一端与制动钳焊接，所述制动刹车片分别与主制动杆、辅助制动杆铰接，所述主液压装置位于制动主体下方，且辅助液压装置位于制动主体上方，所述制动主体下方设有主液压装置和控制箱，且制动主体上方设有辅助液压装置，所述主制动杆与主液压箱的主伸缩杆铰接，且主液压箱右侧与主液压泵的主液压管道连接，所述辅助制动杆与辅助液压箱的辅助伸缩杆铰接，且辅助液压箱左侧与辅助液压泵的辅助液压管道连接，所述压力传感器、主液压泵以及辅助液压泵分别与控制箱连接。

进一步的，所述的制动刹车片、主制动杆以及辅助制动杆具体数量均为两个，且两主制动杆与两辅助制动杆分别均设有缓冲弹簧。

进一步的，所述的制动滑行轨道内置有缓冲防震材料。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是该新型起重制动系统，通过主辅两个液压传动装置配合能对主动轴进行更加有效的制动，且当主液压制动装置出现故障通过控制箱能用辅助液压制动装置继续保证制动系统正常运行，所述制动刹车片中的制动缓冲区能降低在制动时冲击，且制动滑行轨道内置的缓冲防震材料保证了制动时的平稳，所述起重制动系统制动效果好、安全系数高、设备损坏率低，适用起重的各个场合。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图；

图中：1、制动主体，2、制动刹车片，3、制动缓冲区，4、制动钳，5、压力传感器，6、主制动杆，7、主伸缩杆，8、主液压箱，9、主液压管道， 10、主液压泵，11、辅助制动杆，12、辅助伸缩杆，13、辅助液压箱，14、辅助液压管道，15、辅助液压泵，16、控制箱，17、制动滑行轨道。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。